云内德威发动机采用的是哪国技术？性能表现怎么样？

Question

如题所述

Answer 1

德威发动机是德国技术，德威发动机是云内动力和德国知名发动机公司FEV公司合作，于国家级企业技术中心研发。无论从发动机的部件、紧凑结构的设计、以及单缸4气门、缸内预热等技术层面，德威发动机的产品水平都十分优质。

云内动力德威系列D45TCIE发动机采用四气门技术，可获得更高充气效率和更低泵气损失，是目前国内外主流技术路线。此外，D45发动机拥有中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点，最大马力可达220PS，最大扭矩800 N·m低速扭矩分别可达480N·m和680N·m。

YNF40发动机则全面超越同类产品，爬坡、超车能力强大。根据YNF40参数，最大马力可达170 PS，最大扭矩600N·m，YNF40、D45完全匹配格尔发重卡4×2载货，真正做到了多拉快跑。

产品优势

1、先进技术

云内德威动力系列发动机采用四气门技术，中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点。

2、动力强劲

云内德威动力系列发动机采用四气门技术，Bosch电控高压共轨技术(2000bar)，燃油雾化更均匀，燃烧更充分。

云内德威动力国六系列产品具有排放裕度，可降低0.8%的燃油消耗，20%的烟度排放，DPF尺寸缩减20%，更利于整车布置。

3、舒适静音

链式传动——比传统的齿轮传动噪声小2dB(A)，声音柔和，振动小；

硅油双离合风扇——相比直联风扇不啮合时可降低3-4dB(A)，啮合时可降低1-2dB(A)；发动机罩盖——降低顶部噪声2-3dB(A)；BOSCH高压共轨系统——多次喷射、轨压提前角等参数的优化，降低1-2dB(A)。

Answer 2

德威发动机是德国技术，德威发动机是云内动力和德国知名发动机公司FEV公司合作，于国家级企业技术中心研发。无论从发动机的部件、紧凑结构的设计、以及单缸4气门、缸内预热等技术层面，德威发动机的产品水平都十分优质。
云内动力德威系列D45TCIE发动机采用四气门技术，可获得更高充气效率和更低泵气损失，是目前国内外主流技术路线。此外，D45发动机拥有中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点，最大马力可达220PS，最大扭矩800 N·m低速扭矩分别可达480N·m和680N·m。
YNF40发动机则全面超越同类产品，爬坡、超车能力强大。根据YNF40参数，最大马力可达170 PS，最大扭矩600N·m，YNF40、D45完全匹配格尔发重卡4×2载货，真正做到了多拉快跑。
YNF40和D45采用多项专利技术，针对主要零部件进行强化，切实提高可靠性及爆发性，在马力、扭矩上均优于竞品，符合目前中重卡载货市场动力需求；性能方面，技术先进，非常省油。

Answer 3

云内德威发动机是云内动力和德国FEV公司合作，具有自主知识产权的发动机技术，采用四气门技术，中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点，技术先进，符合现在载货市场的需求。本回答被提问者采纳

Answer 4

德威DEV系列发动机是商用车中小缸径高端动力引领者，设计理念和技术源自于德国FEV公司，秉承现代电控高压共轨技术，在动力性能上得到进一步提升，有效解决动力与燃油、噪声的平衡。

Answer 5

我是刚换了江淮骏铃V6，德威系列发动机的。这个车的配置有转向助力，气刹，排气刹，断气刹，多功能方向盘，750全钢丝带胎，跑17000公里了，没出现什么毛病。云内德威发动机比其他发动机耐造吧，各种路都能轻松驾驭，我知道的也就这么多了，希望能帮到你。