一年中买车，是年底买车划算还是年中买车划算？

Question

如题所述

Answer 1

让我给你一个简单的分析: 相对较少的人购买汽车在季度，他们刚刚完成生产任务的前一年。在新的一年里，各个汽车制造商的生产步伐并不那么紧张。没有多少车可用，经销商只是停下来卖掉。不要担心销售量的增加和减少。毕竟，这一年才刚刚开始，而且基本上没有折扣。没有必要考虑这段时间。3月份之后，市场反弹。

随着各种新车的推出，经销商开始有了充足的汽车来源，汽车价格也开始有了小幅的折扣。这种情况一直持续到年月，当时各种各样的车展活动开始出现，这是今年的第一次。一辆新车的低价格已经开始出现，想要提及这辆车的学生也可以启动。每个品牌将在前一年年底或下一年年初设定年度销售目标，并根据销售旺季和低季的不同月份发布相应的销售政策。

制造商通常在每月一号制定当月的销售政策和促销计划，并分发给每个经销商。因此，每辆车的月终端价格基本上是不同的。九月，随着天气转冷，市民的消费意识恢复，金久银石的老话开始发力，但在这段时间里，汽车公司不会真的比以前提供更多的优惠支持，只是利用这种活动氛围来刺激市场。今年年底，甚至从11月份开始，各家汽车公司将收紧生产能力，以造成供过于求的局面。因此，每个人都会发现年底的预订周期更长，价格优势不再明显。

另一点是，只要品牌影响力大，年底前，实力较强的企业就能基本完成年度目标和任务。之后，他们基本上不会那么积极地销售汽车，价格也不会像七月至八月那么容易谈判。新车的价格与需求成正比。销售压力大的车型更容易放手，甚至可能以“折扣”价格出售，如凯迪拉克 ATS-L; 热门车型价格很高，折扣等“大起大落”的现象很少见。还有雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰等同款车型。差不多。此外，大多数型号的价格仍在波动。一般来说，淡季的折扣很大，旺季的折扣较小。

Answer 2

年底