9月15日,美国空军采购、技术与后勤助理部长威尔·罗珀博士透露,美国空军已经秘密制造并试飞了一架“下一代空中优势战斗机”(NGAD)的全尺寸技术验证机,目前可以肯定的信息仅仅是美国空军的六代机技术验证机已经首飞,那么为什么美国要急于研发第六代战斗机呢?
2020年代才首飞的第六代战斗真的算急切吗?
F-22战斗机的首飞时间是1997年,F-35战斗机首飞于2006年;
上一代战斗机首飞于什么年代呢?
F-14雄猫战斗机首飞于1970年12月21日;
F-15鹰战斗机的首飞于1972年7月;
F-16战隼战斗机首飞于1974年2月;
F-18大黄蜂战斗机首飞于1974年6月9日。
美国的最后一代非隐身战斗机的首飞时间集中于1970-1975年,
F-4战斗机首飞于1958年5月27日,F-100超级佩刀战斗机首飞于 1953 年5 月25 日;
F-101战斗机首飞于1954年9月29日,F-102三角剑战斗机首飞于1953年10月24日;
寡妇制造机F-104战斗机首飞于1954年2月28日,F-106三角标枪战斗机首飞于1956 年12月;
也就是说美国空军第一代超音速战斗机密集首飞15年之后,第二代超音速战斗机首飞。
首先需要回答为什么F-14雄猫战斗机首飞足足25年之后的1997年F-22猛禽战斗机才迎来首飞?
苏联解体之后,美国失去了与其旗鼓相当的战略对手,这对美国而言,意味着美国已经是全世界第一强国,所有国家面对美国的四军只能瑟瑟发抖!也就是说美国根本没有必要太过急切的研发隐身战斗机,因此海军的NATF计划被取消,A-12舰载攻击机计划被取消,空军的廉价隐身战斗机计划被取消,F-22战斗机的研制经费也是大大萎缩,因此直到F-22战斗机在1997年才一飞冲天,因为第四代战斗机面对老式战斗机拥有堪称碾压的技术性优势,一打十,甚至一打二十的战损比所以F-22战斗机的采购量大踏步的萎缩。
了解F-22为什么慢,就会理解美国为什么急于研制第六代战斗机
美国太强,所以90年代的美国不会急于隐身战斗机的研发,因为隐身战斗机太强美国哪怕只有187架F-22战斗机也足以赢得战争的胜利。
那么现在呢?J-20威龙战斗机,FC-31鹘鹰战斗机在十年的十年内接连首飞,俄罗斯的SU-57战斗机也已造了不少,就连日本韩国都拿出了心神战斗机计划,以及KFX战斗机计划,甚至于韩国的KFX战斗机的机身段已经生产完毕,印度也是雄心勃勃的展示了AMCA战斗机计划,欧洲联合起来研发隐身战斗机,英国更是图谋跳过第五代直接研发第六代的暴风战斗机,F-22已经不是世界上唯一一款第五代战斗机!
。F-22战斗机由于研发时间太早,所以计算机系统以及光电系统和先进这俩字关系不大,拥有先进的光电系统和计算机系统的F-35战斗机定位仅仅是简单的具有一定空战能力的攻击机,用作重型战斗机之间的空战实在是力有不逮,这也就是说,如果美国仍不开启下一代战斗机的研发,美国空军就可能丧失美国引以为傲的技术优势!
既然已经有越来越多的机载雷达能够侦测到RCS仅有0.01级别的战斗机,而且隐身飞机已经泛滥,就算没有隐身战斗机的国家也在研发隐身飞翼无人机,那么美国空军就需要拥有RCS截面积仅有0.001级别的隐身战斗机,既然越来越多的国家将原先精准度低下,所以在F-22战斗机研发时被忽略的隐身波段,米波雷达作为反隐形雷达,那么美国就需要拥有能够在米波上拥有极小RCS的战斗机!
F-22战斗机因为研制时间非常早,美国空军为了避免技术风险过大采用了设计更为保守的F-22战斗机,在当时美国空军认为装备了二元矢量发动机的F-22战斗机将会是十年甚至二十年时间内最强的战斗机,但是世界军事水平发展超出了美国军事专家的想象!SU-57装备了三元矢量发动机,J-20初期量产型虽然没有装备矢量发动机,但是J-20使用了鸭翼这种典型的高性能布局。再加上这个国家长期以来致力于高性能布局的研发,就算是基础型的J-20战斗机机动性可能略输与F-22,那么即将交付的装备矢量发动机的J-20呢?因此美国空军需要拥有机动性足以碾压世界其他国家研发的隐身战斗机的战斗机。
俄罗斯的su-57战斗机研制开始于2000年,就算是美国2005年才得知俄罗斯正在研发SU-57战斗机,所以才开始第六代战斗机的研发, 时至今日也该出来点结果了吧?毕竟时间已经十五年了!
小结,美国从未急切,只是恢复应有的状态
近二十年来的美国沉迷于殴打幼儿园,但是这不意味着美国就失去了当年的锐气,美国依旧强大,尊重对手就是尊重自己!第六代战斗机时代的号角必将由美国吹响!