天舟一号——神舟的兄弟来啦!

如题所述

在最近举办的上海车展上,人潮涌动,随着国人生活水平的提高,对汽车这一大型耐用消费品的关注度也在逐渐上升。汽车产业和文化的发展,得益于社会财富的不断积累和增长。如今,更多家庭倾向于拥有第二甚至第三辆车,宽敞的大型SUV或MPV已不再是遥不可及的梦想。
随着国家实力的增强,原本神秘的航天产业开始更多地展现在公众视野中。自神舟系列载人飞船成功以来,中国在载人航天技术方面不断取得突破。建设长期有人驻守的空间站已成为我国太空计划的一部分。要将航天员送入太空站,必须克服诸如轨道计算、空间站材料、空间环境等一系列技术难题,同时,航天员的日常生活也需要一个庞大系统提供支持。
神舟系列载人飞船是我国自主研发的航天器,由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段四部分组成。返回舱是航天员往返太空时乘坐的舱段,安全性最高。神舟系列飞船在执行任务中取得了显著成绩,如神舟五号成功将杨利伟送入太空并安全返回,神舟七号实现航天员空间出舱活动,神舟九号、十号、十一号分别验证了空间飞行器交会对接和航天员进入天宫在轨飞行器技术。
在天宫一号、二号轨道飞行器可以供航天员自由出入后,空间站建设的第二步即将展开。这时,神舟的兄弟——天舟一号货运飞船应运而生。2017年4月20日,天舟一号由长征七号遥二运载火箭搭载发射,满载货物时重13.5吨,具备专业的物资搬运功能。
天舟一号在快速对接等技术领域表现出色,六小时内即可与空间站完成对接。除了提供航天员所需的物资,天舟一号还能为空间站加油,以应对地球引力和大气摩擦力对空间站的影响。
若将载人空间站系统比作航母舰队,天宫为主的在轨飞行器是航空母舰,神舟是护卫舰,而天舟就是补给舰。为了使整个舰队在太空中协调有序地航行,每个舰艇都需要各司其职,完成各自的任务。
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