东北Z384火车从北方开往最南端海南三亚,全程4000多公里。途中气候差异那么大,换6套衣服不稀奇。要知道从零下20度的北方到零上30度的海南三亚,不是一套制服就能穿到底的。
01、一趟车要经历“四个季节”这趟Z384列车算是最长路线的火车,南北贯通,车上人员等于经历“春夏秋冬”四个气候。始发站在吉林长春,那里下大雪肯定要穿羽绒服。列车越往南开温度就会越高,几乎每隔几站就要换一套衣服。从羽绒服换到毛呢大衣,再换到长袖服装,到达三亚站还得穿短袖和短裙。6套衣服就是一路根据温度变化而准备的,所以乘务员这个职业也不轻松,光工作服就要准备好几套。每次看到她们拖个行李箱就知道里面备着什么东西,基本都是工作服。
02、勤换衣服只为保持最好状态迎接乘客长途火车大多数都经过好几个省份,从西到东和从南到北都是要经历不同温差。乘客都会多备几套衣服,更别说乘务员。她们是要时刻保持最好状态迎接乘客的,要只是穿一套衣服,全身发抖迎接乘客,估计都要被投诉。冻坏身体更是对工作上大受影响,太热了还穿羽绒服更是影响仪容仪表,谁也不想看到乘务员大汗淋漓的在列车厢穿行。毕竟乘务员也算是服务员一类,虽然没有空姐那么严格,但也要注重个人形象。
总的来说,乘务员除了面对各种各样的旅客,还要认真对待自己工作上的形象。即便受气也要微笑面对,乘务员这个职业就是表面看着光鲜,实际上和普通服务员差不多,除了待遇好点,同样都会遇到不同人群,总有极少部分人在鸡蛋里挑骨头,去刁难乘务员。