插电式混动和增程式混动的区别是:不同动力、不同充电、不同的结构、不同的系统组成、特点不同。
1、不同动力
增程式混动在电池电量充足情况下,动力电池直接驱动电机,给整车提供驱动功率需求,此时发动机不参与工作。
插电式混动在电池电量充足情况下依靠动力电池为动力,能提供较长的纯电的续航里程,在电池电量不足情况下,发动机启动,使用传统发动机作为动力继续行驶。
2、不同充电
增程式混动当电池电量消耗到一定程度时,发动机启动为电池提供能力,对动力电池进行充电,直至电池电量充足。增程式混动所需电池容量小,能令发动机一直处于最佳工作状态,但其纯电续航里程较短。
插电混动汽车电瓶电量可以维持80到100公里左右的续航里程,比较适合短途上下班使用。在电量不足时,可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。
3、不同的结构
插电式混合动力在传统汽车上增加。发电机、储能系统、储能系统、驱动电机和逆变器及其控制系统。
增程式混动,电动汽车、电动自行车、纯电动摩托车,具备地面充电和车载电源的功能。
4、不同的系统组成
插电式混合动力:串列式混合动力汽车由发电机、发动机、整流器、蓄电池、牵引电机和机械传动装置组成。
增程电动汽车:由动力电池系统、动力驱动系统、车辆控制系统和辅助动力系统(APU)组成。
5、特点不同
插电式混合动力:由于各动力部件之间的非机械连接,特点就是可以去掉传统车辆的动力传动系统,增加了布置的灵活性。
增程式电动车:增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电,发动机可采用燃油型或燃气型。