路虎揽胜柴油车的通病包括中控屏卡死、起步噪音大和方向盘沉重等。虽然目前还没有发现其他通病，但柴油车的优越性仍然十分明显。柴油车拥有更大的扭力和动力，同时也更加省油省钱，而且维修成本低。路虎揽胜运动版柴油车的前脸部分采用网状构造的前进气格栅，与现款车型的条幅式进气格栅相比更具视觉冲击力。此外，两侧雾灯和前保险杠也进行了重新设计，使得整个进气格栅更加运动，与其名称相得益彰。
相比其他汽油车，路虎揽胜柴油车的优势在于其更大的扭力和动力。这使得柴油车在起步时表现更加强劲，同时也更加省油省钱。此外，柴油车的维修成本较低，更加环保，这也是其受到消费者青睐的原因之一。
路虎揽胜运动版柴油车的前脸部分采用了网状构造的前进气格栅，与现款车型的条幅式进气格栅相比更具视觉冲击力。两侧雾灯和前保险杠也进行了重新设计，使得整个进气格栅更加运动，与其名称相得益彰。
尽管柴油车存在一些通病，如中控屏卡死、起步噪音大和方向盘沉重等，但这些问题并不影响柴油车的优势。总的来说，路虎揽胜柴油车是一款性能出色、省油省钱、环保且维修成本低的车型，值得消费者考虑。