2023年即将过半，近日乘联会发布销量预测，5月份国内新能源乘用车批发销量约为67万辆，同比增长59%，2023年全年新能源乘用车销量约为850万辆，新车渗透率有望达到36%，发展势头强劲。
在销量持续扩大的同时，主流车型的性价比也在大幅提升，15万元左右就能买到不错的家用新能源车型，比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利银河L7、广汽埃安AION Y、零跑C11等都是不错的选择。
车型：宋Pro DM-i冠军版
售价：13.58-15.98万元
宋Pro DM-i冠军版上市时间不长，它属于比亚迪冠军版车型中的最新成员，主要卖点在于相对亲民的价格以及各方面的都比较均衡的性能表现。除此之外，这款车还有来自比亚迪的品牌加成。
新车采用了家族化的设计语言，大尺寸中网看上去冲击力十足，内部的点阵式填充结构则增加了几分精致感。作为一款紧凑型SUV，这款车的车身长度达到了4738mm，轴距则达到了2712mm，超过了同价位不少合资SUV，颜值、空间方面都有不错的表现。
宋Pro DM-i冠军版的内饰也采用家族式设计，除入门车型之外，其余车型均提供了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360度全景影像、透明底盘、遥控泊车等高端驾驶辅助功能，同时还拥有对外放电、语音识别、温度分区控制等常用功能。除此之外，新车还搭载了最大功率为81kW的1.5L自吸发动机以及功率为145kW的前置单电机，纯电续航里程分为71km和110km两种，能够满足用户各种日常需求。
车型：吉利银河L7
售价：13.87-17.37万元
吉利银河L7 5月31日正式上市，在此之前，吉利品牌旗下新能源车型并没有打进主流市场，但从这款车开始，吉利新能源正式步入正轨，亲民的价格和强大的性能，让这款车具备了与比亚迪正面对决的底气。
吉利银河L7采用封闭式前脸，整体颜值明显超过了吉利以前的几何系列。这款车车身长度为4700mm，似乎并不算突出，不过它的轴距达到了2785mm，超过了大部分同级别合资燃油车。内部配置方面，吉利银河L7全系标配透明底盘、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、4G网络等各种常用功能，同时还搭载高通骁龙8155芯片，智能化程度达到了比较高的水平。
动力方面，银河L7搭载一款最大功率为120kW的1.5T发动机，以及功率为107kW的前置单电机，系统综合功率可达287kW，纯电续航里程则分为43km和90km两种，快充时间仅为30分钟，慢充模式也仅需要1.7小时，稍显遗憾的是，这款车并没有提供对外放电功能。
车型：广汽埃安AION Y
售价：11.98-20.26万元
广汽埃安在新能源市场上属于闷声发大财的类型，2023年5月份销量突破4.5万辆，成为比亚迪之外表现最好的国产新能源品牌，而且明显拉大了与第三名之间的距离。作为广汽埃安的主力车型，AION Y特有着不错的表现。
AION Y定位于紧凑型SUV，采用常见的封闭式前脸，大灯设计则有着很高的辨识度。值得一提的是，这款车的车身长度只有4535mm，但轴距却达到了2750mm，在同级别车型中有明显优势，比较容易得到家庭用户的认可。
AION Y全系标配定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙启动、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口等常用配置，实用性比较强。动力方面，这款车搭载100kW和150kW两种功率的前置单电机，续航里程则分为430km、510km、和610km三种，满足用户各种需求。
车型：零跑C11
售价：14.98-21.98万元
5月份零跑汽车销量达到12058辆，去年9月份以来首次突破月销万辆大关，其中零跑C11单月交付量超过7100台，表现相当抢眼。目前国产造车新势力正在洗牌，中低端市场中大概只能有1-2家能生存，零跑很有可能是其中之一。
零跑C11采用家族化设计语言，称不上多么惊艳，但却有一种年轻、时尚的气息，比较容易得到年轻消费者认可。作为一款中型SUV，零跑C11的轴距达到了2930mm，空间方面有着不错的表现。与此同时，零跑C11全系标配车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像等驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、语音识别、4G网络、手机APP远程控制、车载空气净化器等各种常用配置，舒适度和智能化程度都比较高。
零跑C11的销量重新崛起，有一个重要原因是它同时提供了增程式电动和纯电动两种车型。增程版搭载一款1.2T三缸发动机作为增程器，纯电续航里程分为125km和170km两种；纯电版车型单电机版本最大功率为200kW，双电机版本最大功率为400kW，续航里程最大可达650km，基本可以实现“充电一次续航一周”，满足用户各种需求。
小结：众多15万元级别精品车型的出现，证明国产新能源汽车的确已经具备了完全取代燃油车的能量，2023年剩下的时间里，市场竞争将会更加激烈，目前市场地位比较稳的品牌有比亚迪、理想等少数几家，谁能笑到最后，就看谁能拿出更多精品车型了。
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