卫冕征途才刚刚开始
壳牌捷凯领克 朱戴维
5月14日， CTCC中国汽车场地职业联赛于上海国际赛车场揭开了新赛季的大幕。2022年度TCR 亚洲系列赛的年度车手总冠军得主朱戴维继续身披壳牌捷凯领克车队战袍出征，在高手云集的超级杯-TCR中国系列赛(以下简称TCR中国系列赛) 激战中延续了去年的强势表现，强势突围，以一冠一季两座奖杯完成赛季首秀，尽显王者之风。
直面挑战 不动如山
在TCR中国系列赛新赛季的首个分站中，来自3大厂商、13支车队的32位顶级好手齐聚一堂，共同角逐赛事锦标，其强度相较过往有过之而无不及，竞争之激烈更是从比赛开始的一刹那就已显露无疑。
然而在重重考验的压迫之下，朱戴维依旧展现着他一如既往的冷静与沉稳，人们从他的驾驶风格中可以阅读出他作为一名赛场“老将”的成熟。在第一回合起步失利的情况下，朱戴维稳住节奏迅速收复失地，顺利在30分钟的比赛时间内追回颁奖台的位置；第二回合倒序发车让比赛的初始阶段战况愈发焦灼，朱戴维在当天身体不在最佳状态的情况下再献神勇发挥，从第九位一路高歌猛进最终登上最高颁奖台。肉体的病痛并无法掩盖他坚毅的斗志。这也给诸多初来乍到的新秀们生动地上了一课。
初心不改 热情依旧
从初出茅庐的青葱少年，到纵横车坛的中流砥柱，朱戴维的赛车生涯已走过20载光阴，早已是冠军光环满身的他，正向着个人的第九座年度总冠军王座发起冲击。一路走来，天赋与努力不可分割。纵使如今已经身经百战获奖无数，朱戴维仍认为“每一年的比赛都是新的挑战”。
“新赛季有更多的车队和车手参与到赛事竞争之中，其中也有外籍车手和来自中国港澳的高手的回归，相比以往几个赛季今年的争夺更激烈。为此我们做好了充分的准备。当然每一年都是新的挑战，我对赛车热情依旧，所以今年自己也拿出最好的表现，和壳牌捷凯领克车队一起冲击冠军。”朱戴维说道。
携手并肩 彰显团队凝聚力
作为曾经CTCC超级杯的车队管理者，朱戴维深知团队精神在赛车运动中所发挥的关键作用。第二回合决赛中朱戴维也正是和队友王日升一同发起联合攻势，最终力挫劲敌，双双登台，帮助壳牌捷凯领克车队摘得车队杯冠军殊荣。
本赛季和张志强、王日升、朱元杰及耿睿四位队友组成更加强大的“红魔五虎”，朱戴维坚信比赛中和队友、和车队的团结一致，相互扶持将是争胜路上最强劲的力量。“正如我们壳牌捷凯领克车队英文名称中的‘TEAMWORK’一词一样，我们作为一个团队整体，目标一致，大家都为了同一个目标不懈努力。不论是谁能够收获胜利的果实，大家都是一样的开心。有如此强大的团队作为后盾，我们在赛场上也更具信心。”
壳牌捷凯领克车队上下都明白，想要在群雄争霸的局势中脱颖而出实现卫冕，他们必将经受比以往更为严峻的考验。为此各位车手手中的“利器”——领克03 TCR战车亦得到了进一步的打磨。朱戴维透露：“得益于车队对领克03 TCR赛车进行了升级，车辆发动机动力输出有了明显的提升，在赛季开始前我和车队也做了大量测试，在第一站可以看出效果是非常不错的。接下来我们会在比赛中继续优化车辆的设定，让赛车的竞争力得到快速释放。”
新星亮眼 发展体系功不可没
从吉利控股集团汽车运动部GDDP发展车手计划中“毕业”的朱元杰在新赛季加入壳牌捷凯领克车手阵容序列，在TCR China竞赛中迎来了实战训练。揭幕战比赛中朱元杰表现亮眼，在第一回合中排名组别第五，第二回合斩获公开组冠军。对于新队友的出色发挥，朱戴维予以肯定，他也期待在GDDP发展车手计划的输送下，越来越多的优秀车手能够登上职业比赛的舞台大展拳脚。
深耕青少年车手培训事业多年的朱戴维表示：“在欧美和日本这些汽车工业发达的国家，许多主机厂都有自己的发展车手项目，过去我自己也曾参与其他厂商的青训计划。我认为GDDP的项目在当下非常重要，只有自己国家的主机厂才有资格和实力在国内开展发展车手的项目，这也是对中国赛车未来一个非常重要的里程碑。相信吉利的GDDP项目会做得越来越好，今后越来越多的中国车手也能沿着他们铺设的这条赛车之路得到更好的发展与进阶。”
从这些新老车手的身上，我们真切看到了赛车运动发展的无限潜力。卫冕的脚步才刚刚开始，上海一役结束后，朱戴维以44分暂时领跑车手积分榜。CTCC的战火将于两周后重燃，朱戴维将随壳牌捷凯领克车队重返他们的“福地”浙江国际赛车场，带着坚定与执着，期待他在新一轮交锋中再争荣誉。
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