中国的新车不烧尿素是自己处理不了的。不燃烧尿素容易导致排气管堵塞，降低发动机的扭矩传递，不可避免地增加油耗，容易导致scr系统的破坏。
汽车尿素是SCR技术中使用的一种液体，用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。其成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
柴油尾气处理液(俗称汽车尿素、汽车尿素、汽车环保尿素)是SCR技术中必不可少的消耗品。
SCR系统包括尿素罐(装有柴油废气处理液)和SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当排气管中发现氮氧化物时，尿素箱自动喷淋柴油尾气处理液，柴油尾气处理液与氮氧化物在SCR催化反应箱中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果SCR系统长时间不使用或直接拆除，系统中的化学物质会迅速氧化，尿素喷嘴会堵塞，导致整个系统报废。更换SCR系统的成本比消耗尿素的成本贵得多。
不加尿素溶液的柴油中氮氧化合物的排放量比加尿素溶液的柴油高4倍。同时，由于OBD的扭矩限制功能，使用尿素溶液的柴油车动力更强，而没有使用尿素溶液的柴油车动力更弱。