佛山火车站改造后没有普通火车了。
2023年2月15日，佛山火车站结束了它的最后一个春运。10月11日，佛山火车站暂停客运营业。未来，这里将成为广湛高铁的其中一部分，以往的站容站貌成为历史，百年老站将迎来“第二春”。
广湛高铁正线全长401公里，是国家“八纵八横”高速铁路的重要组成部分。线路起于广州火车站，途经佛山、阳江、茂名等市，终至湛江北站。
广湛高铁佛山站建成后，必将为佛山人民出行带来更多便利。从佛山禅城出发15分钟通达广州中心城区，20分钟通达珠三角干线机场，一个半小时内到达粤西。
佛山火车站的历史
上世纪50年代，佛山火车站成为了客货混合火车站。1976年，国产的东方红3型内燃机车来到这里，它替代了旧式蒸汽机车，每次列车可挂13节客车或23节货车，大大提高了运输能力。
1990年，佛山火车站再次搬迁扩建，实现客货分流。1993年1月，佛山火车站正式投入运营，当时有开往北京、上海、厦门、昆明、重庆等方向的列车。
1993年1月8日佛山火车站建成。同日，佛山火车站开通并开行佛山—香港直通客车（佛山—香港红磡Z806次跨境车），直通火车每天开行往返佛山、香港行程仅需3个小时，成为全国第二个直通香港的铁路口岸。
同日，佛山火车站开通并开行佛山—香港直通客车（佛山—香港红磡Z806次跨境车），直通火车每天开行往返佛山、香港行程仅需3个小时，成为全国第二个直通香港的铁路口岸。
以上内容参考：百度百科-佛山站
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