1. 亚洲地域辽阔，为了便于认识，按照地理方位，亚洲被分为东亚、南亚、东南亚、中亚、西亚和北亚6个地区。这些地区的自然环境和人类活动各具特色。
2. 东亚指亚洲的东部，包括中国、日本、韩国、朝鲜和蒙古国。面积约1170万平方千米，人口17亿多。地势西高东低，分为四个阶梯。
3. 西亚指亚洲西部，包括土耳其、以色列、伊朗、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、科威特、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、巴林、格鲁吉亚、阿富汗、亚美尼亚和阿塞拜疆。
4. 东南亚指亚洲东南部地区，包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、老挝、菲律宾、柬埔寨、缅甸、文莱和东帝汶。
5. 中亚指中亚细亚地区，包括土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和哈萨克斯坦。
6. 南亚指亚洲南部地区，包括印度、马尔代夫、不丹、斯里兰卡、巴基斯坦、孟加拉国和尼泊尔。
7. 北亚指俄罗斯亚洲部分的西伯利亚地区。
8. 旅行本身就该是自由的，何必要束缚？也正因为如此，越来越多的人选择了自驾的方式。
9. 如果说美国的66号公路是独属于勇敢自驾者的朝圣之旅，那么中国的G7京新高速公路旁拿斗就足以令世界为之颤抖。
10. 从北京出发一路向西到新疆，G7公路就像黑色巨龙般穿过无数草原、河流、沙漠，将繁华、荒芜、壮丽尽收眼底。
11. 你可以称它为“京新高速”，也可以叫它“G7天路”，它不仅将北京与新疆两地距离缩短近1300公里，也是世界上穿越沙漠最长的高速公路。
12. 大漠戈壁、草原山丘、璀璨星空，从繁华到寂寥，一路踏着千年的史诗与沙漠，通向胡杨林守护的塔里木河旁。
13. 有人说这是中国版的“66号公路”，但事实上G7公路的魅力绝对更令人震撼。
14. G7公路全长2540公里，总投资超过370亿元，横跨北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆，也是亚洲投资最大的单体公路建设项目。
15. 一路上你不仅能看到西北最苍凉的荒漠与戈壁，还有长达500公里的无人区。
16. 不得不说这真的是一项伟大的建设，它见证了中国力量。
17. 跨越5省1市，还穿越沙漠戈壁，可以说，G7公路的工程难度绝不亚于青藏铁路，堪称世界高速公路史上的奇迹。
18. 水资源的匮乏是沙漠中施工的第一道拦路虎，项目管段施工总用水量约为100万吨，而工人们只能在地表温度50~60℃的荒漠无人区里寻找水源。
19. 每年还会遇到100多场沙尘暴，风沙过后，满目疮痍。
20. 因为缺水，建设者们甚至两个月都洗不了澡，出了汗，就只能等着晒干。
21. 就这样，3万名建设者在极其恶劣的自然环境里修筑起这条沙漠巨龙，不仅是在技术上，更是在精神上向世界证明了中国力量。
22. 它是一条圆梦的通疆大道。
23. 100年前，孙中山曾在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：“建设一条东起北平（北京），经阿拉善，西敏橡至迪化（乌鲁木齐）的进疆大通道”。
24. 100年后的今天，这条从中国的心脏出发的公路将百年前的梦变作了现实。
25. 它美得无与伦比。
26. 草原青、戈壁灰、沙漠黄，夕阳红、胡杨金、湖泊蓝，林海绿、冰川白、幻彩湖粉，这一路将迷乱你的双眼。
27. 原以为大西北的夜将是无尽的黑暗，殊不知它原来也可以缤纷多彩。
28. 在中国最美的沙海中，静待日出时的光芒万丈。
29. 穿梭在古老梦幻的西域，邂逅三千年不朽的胡杨林。
30. 一路上，天堂与地狱共存，这是一场属于勇者的冒险，却也是一段无与伦比的旅程。
31. 你来与不来，G7公路就在那里，它是一块看似有“毒”的蛋糕，时刻诱惑着你却又让你不敢靠近。
32. 终有一天，你会忍不住想去尝试，那时你就会发现，虽看似危险但却风景这边独好。
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