战争雷霆F8F-1B熊猫载具要点及使用技巧

Question

如题所述

Answer 1

战争雷霆F8F-1B熊猫载具要点及使用技巧，F8F-1B熊猫性能及战术分析，本期小编给大家带来的是F8F-1B的使用技巧，一起来看看吧！

F8F“熊猫”是格鲁曼公司最后的一种使用活塞发动机的战斗机。两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制，并且在1944年8月21日首飞。那时，格鲁曼再次确定使用最强力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机，与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的引擎相同。但这次，引擎装配在尽可能小型、轻量化的机身内。充裕的动力使飞机的操纵性非常出色， 这种高速战斗机的爬升率比“地狱猫”还要高30%。

熊猫是一种操纵响应非常快的飞机，着舰进场时就特别需要精细的控制动作来防止动作过大。如果着舰失败重飞时需要柔和控制油门，猛推节流阀控制会导致扭矩过大，飞机滚转。加速能力是“熊猫”的著名标志，从静止到3，048米高度的爬升速度纪录保持了多年，甚至比一些喷气机还快。从7，620米高度开始的俯冲需要小心使用动力，在俯冲中许多“熊猫”飞行员甚至很接近音速，可以打败耶格尔了。 选自百科

F8F-1B熊猫是美系空军的4级顶级战斗机，隶属于海航线。 作为美系的顶级螺旋桨战斗机，熊猫1B没有像前面哪一架熊猫那样屌丝。

F8F-1熊猫：6.0的历史权重，12.7毫米机枪×4（备弹：1240）性能辣鸡。所以我们看看F8F-1B性能。

作为美系的顶级螺旋桨战斗机，也是唯一一款6.3权重的螺旋桨顶级战斗机，F8F-1B熊猫（以下简称：炮猫）的各方面性能都很出色。因为其出色性能和及其火力颠覆了美系传家宝的概念，玩家特送炮猫之称号，以表达对这款飞机的喜爱之情。

炮猫的无论在火力方面还是速度和机动方面，相较于前辈和其他螺旋桨战斗机都有着十足的进步，无论是爬升还是极速，甚至机动能力都有着十足的进步。在同级的分房下，虽然经常碰见各种屌丝喷气，各种紫电喷火爸爸，但是炮猫依然坚挺着，这就说明炮猫的性能一定有可取之处。

火力：炮猫拥有着4门AN/M3机炮的强大火力，作为盗版英国西炮，AN/M3有着良好的弹道特性和射速。虽然是翼炮，精度不高，散射的面积也大，但怎么说也算是4门机炮。火力还是很强的。但是其实射速太快也不少一件好事情，虽然860发的备弹看起来很多，但是真的用不了多久。

速度：作为美系的顶级螺旋桨战斗机，速度肯定是不会差的，轻松达到600+。

爬升：炮猫的爬升应该也算属于第一梯队。