这是一个老人的车，只是说车，不是它的路的问题。典型的微型车造型，圆圆的大灯特别可爱。无论是外涂还是内饰，做工都很不错，看起来和以前的廉价老头很不一样。
这车的造型有点像之前的奔奔，尤其是后窗的感觉。又小又可爱。整个机身尺寸为3120*1415*1481mm，重心相对较低，更加稳定可靠。这款车最大速度在45km/h左右，可以爬20多度的坡。基本上大部分的斜坡应该都没有问题，所以在实用性上还是挺不错的。副驾驶位置可以四向调节，非常方便实用。整车采用5门4座设计，内部空空间宽敞，乘坐体验相当不错。
此车采用交流异步电机和铅酸电池，最大续航可达120km(满电状态下，负载80kg，环境温度25度，35km/h恒速测试得到的数据)。
内饰空板的亮色让它看起来更加活泼。仪表盘也更加个性化。中间是多媒体屏幕，带倒车影像功能。提供电动窗，看起来很上档次。和老头比，做工真的感觉更好。
这个小四轮由一个3,000W的电机驱动，动力足够爬坡没有任何问题。现在市区对这种老人乐完全持否定态度，应该更适合农村使用。毕竟这种车在农村的管理应该不会太严格，继续使用还是有可能的。而且其3000w电机的动力配置更适合农村使用。农村的公交系统没有城市发达，出门还是要电动车出行。这款车完全可以满足需求。你这样认为吗？
这样的车标准版要23000元，选锂电池的话要25000元。虽然纯电动续航只有120km，但也可以配备增程器(即发电机)，让它在加油后继续启动，续航无忧。如何看待这么小的电动四轮车？以走代走的旅行还是不错的不是吗？