高压共轨柴油机的耐久性非常好，很多卡车和半挂车都在使用这种发动机。
柴油机的效率高于汽油机，柴油机的工作原理也不同于汽油机。
普通汽油机需要火花塞点燃可燃混合气，可燃混合气才能燃烧做功。
那台柴油发动机采用压缩点火，不需要火花塞来点燃可燃混合物。当发动机处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合气，这样可燃混合气的压力和温度就会升高。柴油发动机依靠压力和高温点燃可燃混合物。
半挂车上常见的柴油发动机是涡轮增压六缸柴油发动机，一般厢式车都配有涡轮增压四缸柴油发动机。
涡轮增压技术其实比汽油机更早的应用在柴油机上。涡轮增压技术可以解决柴油机进气量不足的问题。
大部分柴油机都采用高压共轨技术，这种柴油机的耐久性相对较好。