13万标配8AT,2.0T+大空间,最后一款和Q5同级!

如题所述

这篇文章本来标题想好,车型都确定了,想说的是关于16万合资SUV超性价比之选,毕竟这个价位能够入手一波雪佛兰探界者福特锐际,对于合资品牌来说真的够意思,甚至雪佛兰1.5T 入门版车型不到13万的裸车,直接蚕食到同级国产车型的空间。但转念一想,国产SUV这些年也不差,十来万懂哥经手的车型也不在少数,不管是动力、空间、配置等层面来说还是完胜同价位合资,并且品质层面也逐渐可控,所以没道理不考虑一番国产。


# 长安 · CS75 PLUS #



基本信息

官方售价:12.79-15.49W

终端售价:暂无

尺寸:4700x1865x1710mm

发动机:1.5T 180马力/2.0T 233马力 L4

变速箱:8挡手自一体

轴距:2710mm

车主真实油耗:8.9L/100KM



对于堆料来说,CS75 PLUS在同级位来说难找对手,不管其他用不用得上的花里胡哨配置,一个爱信8AT在账面实力上几乎能干趴诸多对手,虽说这也不是用的啥保时捷PDK变速箱这么珍贵,但是在十来万的国产车上还要硬上这种采购价都得一万多的变速箱,确实比那些几千元的双离合显得诚意多了,不过对于老款来说,仅仅是2.0T发动机才配备8AT变速箱,或许会让人找到那么一些微的瑕疵,但第二代 CS75 PLUS不管1.5T还是2.0T,直接清一水儿的上爱信8AT,而且价格层面几乎没有变动,堪称同级卷王!



对于之前CS75 PLUS 2.0T车型的试驾印象,懂哥觉得放在同级来说,完全可以给到好评,首先是动力,虽说我时常都在调侃它虚鲸一场,但在高速过程中,中后段动力表现都让人满意,并且变速箱在换挡方面也无明显顿挫,加上偏向舒适的大船般驾驶感和不错后排空间,整个车型的短板不多,在新款车型加强车联网功能后,CS75 PLUS的产品力确实变得更加完备。


# 吉利 · 星越L #



基本信息

官方售价:13.72-18.52W

终端售价:暂无

尺寸:4770*1895*1689mm

发动机:2.0T 218/238马力 L4

变速箱:7挡双离合/8AT

轴距:2845mm

车主真实油耗:9.4L/100km



关于星越L,不知道各位看吐没,懂哥已经快要写吐了。但没办法,你说15万区间的SUV你得推荐它,你说最具性价比的SUV你也得推荐它,星越L就像一个三好学生,你要空间,它媲美Q5L的三围都说自己是紧凑级SUV;你要动力,沃尔沃技术的2.0T高低功率,分别匹配8AT和7速双离合,在调教上也非常老道;你要科技,你看这三块屏在同级来说算是独一档;所以不是懂哥水文章,只怪它身上的闪光点太多,哪一项它都占。



不过售价区间还是脱离了以哈弗H6和CS75 PLUS为首的主流紧凑级SUV,星越L定位更高,不过对应到产品力来说还是挑不出毛病,唯独要批评一下的也就是细节部分的做工有待提升,还有就是终端提车需要等2-3个月,据说一些不守规矩的4S甚至有加价插队的情况存在。


# 红旗 · HS5 #


基本信息

官方售价:18.38-24.98W

终端售价:暂无优惠

尺寸:4760*1907*1700mm

发动机:2.0T 224马力 L4

变速箱:6挡手自一体

轴距:2870mm

车主真实油耗:10.2L/100km



说到红旗HS5估计大家有些诧异,一个名不见经传的豪华品牌,还能谈性价比?不过经常看懂哥销量文章的朋友都知道,红旗HS5的销量一直不错,月销过万是常态,与其说HS5是冷门,那它大哥HS7只能算是稀有动物了。而谈到性价比,懂哥觉得红旗HS5虽说是以豪华品牌自居,但价格层面还是与国产高端品牌相差无几,在动力方面也是全系搭载224Ps的2.0T发动机,只不过这个年代还是用一个6AT变速箱确实有些不该,对于当下飞涨的油耗来说不够友好。



除了动力,内饰外观也是红旗HS5俘获用户的关键。中式古典加上现代精致的搭配,不管是年轻群体还是四旬老汉都抵挡不住这种厅里厅气的气场,而在内饰层面大面积皮质的下放,起步颇高的舒适性配置,也对得起自己作为国产第一豪华品牌的存在。

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