气缸列1燃油测量系统在怠速转速时出现系统过稀的情况，可能由多重因素导致。以下是三个主要方面的详细分析：
积碳问题：积碳可能是导致燃油测量系统过稀的一个重要原因。积碳的堆积可能会影响喷油嘴的正常工作，导致喷油量减少。此时，建议检查燃油压力是否正常，并考虑清洗积碳，以确保喷油嘴能够恢复正常工作状态。
混合气状况：燃油测量系统的混合气过稀或过浓都可能导致系统问题。若混合气过稀，可能需要清洗进气道积碳，并检查节气门的工作状态，及时更换汽油滤芯，以保持混合气的正常比例。
喷油嘴故障：如果混合气过浓，首先需要检查进气系统是否存在漏气情况。若进气系统正常，那么问题可能出在喷油嘴上。此时，建议进行喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴，以解决喷油嘴可能存在的堵塞或雾化不良问题。