新能源汽车为什么要放电

如题所述

每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。避免充电时插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶。


一般有以下六种方法来防止电池被过充

峰值电压控制:通过检测电池的峰值电压来判断充电的终点,dTdt控制:通过检测电池峰值温度变化率来判断充电的终点,T控制:电池充满电时温度与环境温度之差会达到最大,V控制:当电池充满电达到一峰值电压后,电压会下降一定的值。

计时控制:通过设置一定的充电时间来控制充电终点,一般设定要冲进130%标称容量所需的时间来控制,TCO控制:考虑电池的安全和特性应当避免高温充电,因此当电池温度升高60时应当停止充电。

而对于过放电造成的重要恶果就是负极板层状塌落,同时造成容量下降、内阻增加、寿命缩短并不可以恢复的损害,预防过放就是当仪表盘出现低电量的时候,就必须到充电桩充电,千万不要再开了。

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