排气管冒蓝烟现象的原因及解决方法

Question

如题所述

Answer 1

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，下面给大家说说排气管冒蓝烟现象的原因及解决方法

01

使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，因为机油太薄，燃烧不充分。 解决方案是更换合格的机油。

02

管道和阀门在运行过程中磨损，使两者之间的间隙过大。 在进气过程中，摇臂室中的多余油被吸入燃烧室;

03

油箱油池中的油量过多，但由于高速旋转过程中的燃烧，曲轴会溅入燃烧室内，最简单的方法是用油尺检查油位并除去多余的油。

04

缸套和活塞组件的磨损导致过度的间隙。 在发动机的过程中，发动机油将从间隙大量结合到燃烧室中。 解决方案是更换损坏缸套和活塞组件。