最近在后台收到了一位小伙伴的留言，说自己一个人打算要开1000公里的高速，不知道是选择白天开好还是选择夜晚开比较好，虽然说自己一个人已经开了一年多的车子了，驾驶技术也是比较娴熟了，车子的各项性能也都了解的比较多了，但是仍然是第1次一个人要开高速，其实我自己每年也要跑2~3次的高速，一次大概有600公里，中间也有过自己一个人开高速的经历，下面我就和大家来聊一聊这个问题。
白天或者是晚上开车要根据自己的个人情况，主要是精力，另外我可以明确的说明一下，高速公路驾驶，白天和黑夜的不一样
首先，视野不一样，白天走高速，视野范围在500以上，纵使你110公里的时速，你也不会觉得很快，因为即使有情况，你也能提前发现并减速，但是晚上的话，视线范围不会超过200米，时速100公里左右，你依然会觉得挺快的，若是有情况的话，反应的时间会很短。
其次，白天走高速，路上小车居多，车流相对晚上要大很多，在中心城市周边的高速上跑不快，晚上出发的话，情况会好很多，速度会快一些，但是晚上的高速公路上大型货车的比例大幅增加，如果胆子小的话，就不要走夜路，因为大货车跑的也很快。
长途走高速，我一般都是选择在下半夜的三四点钟的时候出发，这样安排好处有二点。
好处一，上半夜可以好好睡一觉，养精蓄锐保持体力，凌晨三点钟起床，洗漱完毕人的精神会感觉非常好，头脑清醒，这个时候开车上高速人不会犯困，越开越精神，这样更能确保行车安全。
好处二，下半夜跑高速，路上的车辆比白天要少很多，你会发现晚上行车会更加顺畅，堵车的机率也会小很多，一路跑下来简直不要太爽。晚上开车由于视线受限，在车辆不多的时候建议开启远光灯，与前车保持足够的安全距离，一定要集中注意力保证安全。
晚上开上两三个小时，天就会慢慢亮了，进入白天模式视线会好很多，白天跑高速只要遵规守纪，安全方面会更加有保障。
这种黑加白的跑高速模式我个人觉得会非常好，这几年来一直都是这样安排的，主要是人不会犯困，一路都很顺利，也极少出现堵车的情况，长途一千多公里的路程下午四五点钟就能到达目的地。