厚积薄发，一汽-大众ID.4 CROZZ的破局之战

Question

如题所述

Answer 1

智者入新车，装配选大众，新车选好省心又省力，大众造车暖心又扛打。随着新能源汽车市场规模持续扩大，大众汽车推出的两款纯电SUV请求加入战场，它们是一汽的ID.4 CROZZ和上汽的ID.4 X。南佛山，北安亭，大众汽车一南一北的两款车型，本质同源却各有千秋。果然，能够打败大众的只有大众。

造型革新，简洁而美好

对于大众的设计风格，消费者的印象一直是品质上乘但又稍显拘谨。而大众的新款车型就紧跟潮流，革新了传统外观，更能受到年轻人的青睐。

ID.4 CROZZ和ID.4 X两款车型一改大众传统的平直精准线条和坚硬的体块感，在设计上放弃了传统的进气格栅，采用了极简主义，将LED灯带横贯车标与前大灯，使车体更加流畅和浑然天成。

大众汽车秉承着“光是新时代的镀铬”这一理念，将传统镀铬logo做成可发光设计，夜晚看来十分惊艳。

相较于ID.4 X，ID.4 CROZZ的前LED矩阵式大灯看上去更加科技炫酷，其前脸下摆稍显圆润，整体感觉更具亲和力。

从侧面来看，两款车型的车身都采用了双色设计，而隐藏式门把手则是大众ID系车的标配。

ID.4 CROZZ在车窗的底部装饰了亮银色的饰条，其B柱和车顶主体使用了熏黑处理，车身下半部分则是以黑色包围，辅以亮银色防刮条，整体质感提升。

两车的双色风火轮造型式轮毂非常前卫，科技感十足。

车尾部分，两车车顶部分都延伸出了扰流板并配上了刹车灯。与前脸一样，尾灯均采用了贯穿式设计。相较于ID.4 X用一条硬朗的直线向两侧延伸，ID.4 CROZZ则是有一个上升的弧度，更具辨识度。且从尾灯的细节上看，ID.4 CROZZ比ID.4 X更加细腻，动态效果更加突出，未来科技感满满，足见其设计精良。且ID.4 CROZZ的后风挡并不是完全沿着C柱装配，而是更加突出，营造出强烈的空间感和立体感。

两车的内饰布局大同小异，跳脱出了燃油汽车的范畴，时尚又大气。

一汽-大众的ID.4 CROZZ在车内增加了ins透光饰板，提升了汽车的层次感和人情味，车子也不只是一台冷冷的机器了。

一汽-大众ID.4 CROZZ内饰

值得一提的是，两车型的档位都在仪表盘右侧，为扭动式电子换挡，新颖又独特。车主使用习惯以后就会发现十分方便。

上汽大众ID.4 X内饰

为了更好的功能分区， 12英寸的中控屏和5.3英寸的全液晶仪表盘均采用悬浮设计。各项显示与操作系统逻辑清晰、简单明了，让消费者得到最优体验。ID.4 CROZZ不仅可以通过语音实现数字仪表和中控屏等功能间的整体互动，还能触感交互，同时升级触控按键，提升科技体验。

两款车型的内饰主要区别在于车内的配色搭配、中控区域扶手、空调出风口、座椅表面花纹设计等。其中中央扶手区域造型区别较大，一汽-大众ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方设置有储物槽，并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C充电接口。

对于工作繁忙，不时红红火火、恍恍惚惚有些毛躁的年轻人来说，ID.4 CROZZ就显得更加贴心了。

配置齐全，高性价比

在价格上面，两款车型不同配置之间的价格也都基本一致，上汽大众ID.4 X售价区间为：19.9888-27.2888万元；一汽-大众ID.4 CROZZ售价区间为：19.99-27.99万元。

价格大差不差，配置却稍有区别。我们将两款对标车型分别进行对比。

 

上汽-大众ID.4X Pure纯净版和一汽-大众ID.4 CROZZ标准续航PURE两驱版两款入门车型进行对比，发现在配置上一汽-大众ID.4 CROZZ多出了：电池预加热、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、后排2个Type-C接口等。

而稍高的配置中，一汽-<a class="hidden" href="http://car.yiche.com/volkswagen/" title="大众" data-keyT