这种情况要分是哪种车型？
你的车是汽油车，还是柴油车？
如果是汽油车天冷车打不着火，就有可能是电瓶出了问题；
柴油车除了电瓶出了问题之外，还有可能是油被冻住了，挂蜡了，所以要具体车型具体对待。
汽油车天冷打不着火，考虑电瓶的问题，教你三步走
电瓶打不着火了，你的车没买几年，只是因为天气比较寒冷的原因，那么就可以在电瓶上浇一点热水试一试。
有人说天气冷能冷到哪里去，如果你到东北来看一看，就知道什么叫冷了，零下三十几度，四十几度，车子打不着火很正常。
还可以和别的车在一起搭电，就是别人的车打着了，把他那个电瓶和自己车的电瓶并在一起，尝试着连接，再试一试。
还可以把电瓶拿下来进行充电，充一下电试验一下。
柴油车打不着火，考虑电瓶的问题，也考虑油被冻住的问题
如果柴油车打不着火了，考虑电瓶的问题，可以用汽油车以上的三个方法来尝试。
也是在电瓶上浇一点热水试一试，也可以用搭电的方法试一试，也可以拿下来进行充电。
通常柴油车在冬天打不着火基本上都是因为油箱里的油被冻住了。
在这种情况下，就要给它加温，如果不着急干活，等到中午温度最高的时候，油箱里的油也会被晒化了，这个时候再去发动车子试一试。
还可以在油箱里面加煤油，之前看到一位朋友说，他加的是-10的柴油，我爸爸说加-20的都被冻住，没办法就是天气太冷的原因造成的。
加了煤油就会融化挂蜡现象，但是需要把油管和滤芯拿下去清洗。这个方法比较实用，大家可以试一试。
天冷车打不着火，每个人都很着急，如果我们自己实在是解决不了，可以找专业的修车师傅，也可以找到保险公司把我们的车拖走。
冬天早上车打不着火怎么办
如果车辆在启动时，听见电瓶很吃力的在发电，汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时不要再硬着头皮启动车辆了，否则电瓶耗尽就麻烦了。这种情况要找个电瓶电量充足的汽车，把两辆车前头并在一起，通过导电绳索借用别车的电瓶启动车辆即可。在连接电瓶时一定要看准正负极，如果不懂还是找熟悉的人或让4S店派车来进行操作。
冬天早上车打不着火怎么办
有的汽车使用年数长了，在冬天气温很低的情况不容易打火，如果电瓶有电，可以把汽车和风拉开，然后再加上油门打火就好发动了，我单位的老桑塔纳就是这样的。
冬天早上车打不着火怎么办
柴油车在冬天是最容易打不着火的，主要原因之一是柴油标号问题，当环境温度在0度左右，就要把柴油换成-10号的了；当环境温度低于-8°，就要把柴油换成-20号的了；要是再冷，低于-15°，就要换成-35号的了。如果能及时换上合适标号的柴油，冬天就能容易打火了。还要特别注意，千万不要为了图省钱而把0号柴油和-10号柴油掺和着使用，很容易被冻住。
冬天早上车打不着火怎么办
有的柴油车在冬天不容易打着火，可以准备一瓶车辆专用低温启动液，在打火前喷在汽车进风口处，再打火就容易打着了。
冬天早上车打不着火怎么办
有些柴油车辆在中控盘上都有预热装置，在天比较冷时，如果打不着火，可以把钥匙拧到ON的位置，然后按下预热开关，预热指示灯亮起后30--50秒，再发动汽车稍稍加点油门，一般就能启动车辆了。
冬天早上车打不着火怎么办
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如果柴油车打不着火，又没法及时更换柴油，只能用推车的方法发动车辆，但一定要注意安全。这要求有一段平坦的道路，和足够的人。当踩着离合器，挂着一档或二档把车辆推动跑起来时，猛的抬起离合器，车辆会闯动几下就能启动了。
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天冷车打不着火，这是常见的一种问题，遇到这种情况分三步走。第1种方式就用热水把电瓶浇一下，第2种方式是别人的车发动了，然后用别人的电瓶和你的电瓶并联，俗称搭电，第3种方式就是把电瓶卸下来充一下电，如果还是不好使，那么只能送到专业的维修点进行更换处理，也就是说电瓶没有电了。
第1种方式用热水把电瓶浇一下
这个问题我特意请教了一下专业的司机师傅，他说遇到冬天车打不着火属于常态，基本上他们会采取以下的这三种方式，第1种就是用热水在电瓶上浇一下，这种就适用于那些电瓶不是特别缺电的情况，会有效果，大家可以尝试一下。
第2种方法就是别人的车发动着了，可以搭电
这种方法就是司机师傅们常说的搭电，就是别人的车正在发动着，然后把别人的电瓶和你的电瓶进行并联，这个时候就能够带动你的电瓶，这种方法采用的比较多。当然前提是你要找到一个可以愿意帮助你的人，而且他懂得修车，如果什么也不懂，基本上人家也不愿意帮助你，因为他不懂得如何去帮你。
第3种方式就是把电瓶卸下来充电
这种方法就是比较麻烦一些，需要把电瓶卸下来进行充电处理，当然有的情况就是充电以后，电瓶就可以正常使用，如果你的电瓶不能够正常使用，这证明你的电瓶寿命到期了，需要拿到专业的修理部进行更换电瓶处理。通常一般的轿车在买了5年左右就会出现这个问题，当然也要看个人的爱护程度，有的人对爱车保养非常精心，电瓶的使用寿命可能就会长一些。
天冷车打不着火，这就是我找专业的司机师傅介绍的以上这三种方法，不知道你还有什么好的方法吗？欢迎大家一起来讨论爱车的问题，我是一个开车的新手，但是我喜欢关注这方面的问题，也喜欢向有经验的师傅学习，三人行必有我师焉，关注爱车，关注高质量的生活。
如果车辆在启动时，听见电瓶很吃力的在发电，汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时不要再硬着头皮启动车辆了，否则电瓶耗尽就麻烦了。这种情况要找个电瓶电量充足的汽车，把两辆车前头并在一起，通过导电绳索借用别车的电瓶启动车辆即可。在连接电瓶时一定要看准正负极，如果不懂还是找熟悉的人或让4S店派车来进行操作。
有的汽车使用年数长了，在冬天气温很低的情况不容易打火，如果电瓶有电，可以把汽车和风拉开，然后再加上油门打火就好发动了，我单位的老桑塔纳就是这样的。
柴油车在冬天是最容易打不着火的，主要原因之一是柴油标号问题，当环境温度在0度左右，就要把柴油换成-10号的了；当环境温度低于-8°，就要把柴油换成-20号的了；要是再冷，低于-15°，就要换成-35号的了。如果能及时换上合适标号的柴油，冬天就能容易打火了。还要特别注意，千万不要为了图省钱而把0号柴油和-10号柴油掺和着使用，很容易被冻住。
有的柴油车在冬天不容易打着火，可以准备一瓶车辆专用低温启动液，在打火前喷在汽车进风口处，再打火就容易打着了。
有些柴油车辆在中控盘上都有预热装置，在天比较冷时，如果打不着火，可以把钥匙拧到ON的位置，然后按下预热开关，预热指示灯亮起后30--50秒，再发动汽车稍稍加点油门，一般就能启动车辆了。
如果柴油车打不着火，又没法及时更换柴油，只能用推车的方法发动车辆，但一定要注意安全。这要求有一段平坦的道路，和足够的人。当踩着离合器，挂着一档或二档把车辆推动跑起来时，猛的抬起离合器，车辆会闯动几下就能启动了。
2，电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3，汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。