先来看看“2 2 3”的座椅方式。这种布局的好处显而易见，能让第二排形成两个独立座椅，舒适性无可匹敌，并能形成第三排的进出通道，对于第三排乘坐的人员来说，进出便利性更强。
但对于家用出行来说，一般都是一家三口，或者加上一方的两个老人，一家五口出行，这时候“2 2 3”的座椅布局就显得有点尴尬，有个人只能坐到第三排去了，如果行李较多，第三排的人还得和行李挤在一起，舒适感实在欠佳。
一般来讲，“2 2 3”的座椅布局更适合商务需求，不会装载太多的物资，追求的是舒适便捷性。
再来看看“2 3 2”的座椅布局。由于中间有3个座位，在乘坐舒适性上确实不及“2 2 3”的座椅，而且如果第三排人员上下车比较繁琐，需要翻折第二排座椅才能实现。
但作为家用出行的时候，无论是一家三口还是一家五口，其使用优势就十分明显了，在标准情况下，这种座椅布局可以轻松坐下5名乘员，在需要更多行李储存空间的时候，也可以随时放倒后排座椅。相信选择“2 3 2”座椅布局的消费者（尤其是家庭消费者），可能更多的还是看中实用性。
我们以长安欧尚为例，这款定位于家用7座的MPV车型，就是充分考虑到车主家庭出行的习惯和舒适性，采取了“2 3 2”座椅布局方式。
这样的座椅布局具有很强的便利性和实用性，能满足不同情形时对座椅的合理利用：当不需要满坐三人时，可以把中间座椅的靠背放下，营造出宽松的两座空间；当车内有五名乘客时，能避免剩余一人单独坐到第三排的尴尬；当靠背放下后，其正面又可以形成一个三格储物柜，为第二排乘坐者提供储物空间。这样的布局方式或将成为未来主流的“家庭范”。