9.6米单桥箱货260马力够用么

如题所述

够。如果是两轴不要低于200 ,三轴不要低于260。四轴不要低于320马力。

例如:可选最大260马力,玉柴6缸发动机。很多卡友在看到大单桥载货车的时候不免得会下意识的认为这款车的发动机排量应该很大,大单桥载货车是标载运输,对动力这方面的配置还真没有特别大的要求。所以这类车型对动力的要求就是经济,购买价格实惠。

实拍的这辆M3搭载了一台玉柴的YC4EG220-50发动机,这款发动机的形式为直列6缸,排量为4.73升。最大功率达到了220马力,最大扭矩为800N.m,整体数据属于比较标准的动力配置,如果拉标载的话经济性确实不错。

但有些快递用户赶时效,希望发动机的功率会大一点,这样车辆起步快跑的也快。乘龙新M3快递车还可以选配6.87升的玉柴YC6JA六缸发动机,最大可以选择260马力,扭矩达到了985N.m,经济性不如四缸机但是动力确实澎湃。

对于长期跑快递、人歇车不歇,出勤率高的车辆来说。在条件允许的情况下,大单桥车型还是优先选择采用六缸机。

在空载时,可能四缸机确实比六缸机省油,但是在长期标载高速时,六缸机缸数多,损耗小,大马拉小车,会更省油,而且对机器的损耗会小很多。否则长期超负荷运转,对机器的摩擦等有不同的损耗,可能会在合理的周期内出现提前大修的可能性。

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