货拉拉到底好不好做啊？

Question

如题所述

Answer 1

货拉拉好做。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】
从司机的角度来说，这是一个可以称之为优质的平台，在这个平台上，司机可以根据自身的情况来灵活接单。货拉拉通过大数据的分析能力，为司机、货主、货物、路线架起了一个桥梁，让他们可以快速的找到最佳方案。货拉拉已经经过了八年的运营，其月活用户数量已经达到了八百万。
货拉拉依托的是互联网技术，建立起来了物流服务平台，其在建立之初定位就不单是为国内客户服务，而是国内国外一起发展。“货物出行更轻松”成为货拉拉的企业使命。
详情请咨询货拉拉。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单，系统即可匹配附近货车完成运输。同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】官网客服务英朗Qy
2021-01-09·超过17用户采纳过TA的回答知道答主回答量：采纳率：12%帮助的人：19.1万我也去答题访问个人页关注还可以啊，没啥难度的，以前觉得拉货师傅比较辛苦，因为我叔叔就拉货的，脾气老火爆了，有时候拉货还受气，所以我觉得拉货不太好，后来他做了货拉拉，性子好了不少，很多用货拉拉平台拉货的素质也比较高，他说好太多了，基本上不会遇到特别不讲理的客户，在货拉拉接单也比较自由轻松，现在货拉拉的需求量比较大，因为不愁没单结，所以赚的也别之前高不少，现在装货时也都主动搭把手，用语礼貌，客户给的五星好评跟收藏也不少，经常说货拉拉真不错，还是好人多。本回答被提问者采纳

Answer 2

货拉拉很好做，因为时代进不了，大家都认识到这种模式的优势。以前大家叫车都是路边叫或者找熟人，路边的陌生车叫了不放心，熟人的车各种人情往来又烦恼，所以现在更多人愿意用货拉拉。有平台就更有保障，出了事儿用户有地方投诉，司机也有个处理纠纷的渠道，对双方来说是共赢的，所以货拉拉模式必然会成为主流和趋势，大家会想现在用滴滴一样习惯货拉拉，所以绝对是一片蓝海市场，早入行早获利，现在真是非常好的时机，有车的朋友绝对推荐试试。

Answer 3

我做货拉拉两年的时间，自己开的是中面车，一直都在上海这边跑的，月收入三万多，我觉得跑货拉拉没那么难，前期可能接单不多，毕竟自己的信息，服务，评价都没有，所以这段时间别灰心，坚持下没多久就好了，在接单的时候最好不要老是拒单，接单时，也可以主动搭把手，跟客户关系维持好了，这样可以得好评，让更多顾客收藏，以后接更多的单子。时间长了之后，这月收入确实提高了不少，一些刚加入的面包车师傅一个月都能有万把块的收入，所以可以尝试了解一下。

Answer 4

辛苦啊，能不辛苦么。但除非你是富二代，否则谁不辛苦啊，没看上班的都喊“被逼996”么，早上九点到晚上九点，一个礼拜干六天。货拉拉也辛苦，在车上坐一天怪累的，但是也不用996，想不干可以不干，想加班可以加班，反正都是为了自己。而且虽然辛苦，但是收入还是蛮可观的，我的福特全顺，一个月跑到一万五不是什么难事儿，而且跟人家996的比，还是要轻松一些的。就算是辛苦，也有个“性价比”，出我这份儿力，拿这份钱我很满足。趁年轻，辛苦点儿给自己攒攒资本以后的日子才好过呀！