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汽车空调制热系统的热源来之于哪里?
如题所述
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推荐答案 2020-03-30
你好,汽车空调制热系统的热源来自暖风系统。而汽车暖风系统主要分为两种:一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用),另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高,深受广大汽车厂商青睐。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。希望可以帮到你,望采纳,谢谢!
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其他回答
第1个回答 2020-03-30
第一种是排气制热,使用的是发动机排气温度。
第二种是
冷却水
制热,使用的是发动机冷却水温度。
第三种是电力制热,使用的是电热丝加热的。
本回答被网友采纳
第2个回答 2020-03-30
车空调制热是用的发动机冷却液制热的。
在室内有一个暖风水箱,可以把发动机的热水引导室内,然后用鼓风机把热风吹到室内。
但是这里要注意制冷只要打着火开开空调就能制冷,但是制热必须要等水温升高以后才会有的。
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汽车的空调
在冬天
制暖
时靠烧汽油还是靠汽车发动机工作来
制热?
答:
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汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供
,也就是水箱里的“水”,由发动机冷却液小循环回路引出两根水管,连接空调总成内部暖风水箱,由这个小水箱为空调
暖风系统
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汽车制热
原理是什么?
答:
热源来自发动机冷却液
,水暖式
暖风系统
多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中,鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成,作用是将冷空气吹向加热器,冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度,可以调节对车厢内的送...
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是怎么
制热的?
答:
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。当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热量送入车内,形成暖风;在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。所以,汽车暖风属于废物再利用,不会耗费油量。在寒冷的季节,需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机...
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原理是什么?
答:
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为水暖式。
汽车空调
供暖
热源?
答:
汽车的
供暖
系统
多采用水暖式供热,其
热源
是发动机的冷却液。汽车供暖系统组成汽车供暖系统主要由热交换器、冷却液管路及鼓风机、导风管、下风道及控制机构等组成。供暖暖风机组的壳体与蒸发器壳体制成一体,鼓风机和风道等与制冷系统共用。汽车供暖系统工作原理发动机工作时,被发动机气缸燃烧高温加热的冷却液...
汽车空调制热的
工作原理是什么?
答:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式,它的
热源来自发动机冷却液
,当冷却液温度较高时,竖厅它流过
暖风系统
中的热交换机,而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换,最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说,发动机冷却液的热量不用白不用,而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热,因此不...
汽车空调
暖风是什么原理呀?谁知道?
答:
汽车空调
余热式采暖
系统
,主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为
热源
,并引入热交换器,由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。余热采暖系统分为水暖式和气暖式两种。水暖式采暖系统是利用发动机冷却液的热量,这种形式多用于轿车、货车及采暖要求不高的客车上;气暖式采暖系统...
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