汽车发动机的机油感应器位于：机油滤清器的上方位置，仔细观察机油滤清器上方即可看到。
机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置。一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只。感应塞坏了会出现机油压力报警，机油指示灯常亮，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。
要知道机油感塞是搭铁控制（也就是回路控制），而车身本身就与电池负极相连。感应塞不能正常导通了（也就是坏了），如不亮就查线。开启电源查看感应指示灯是亮的，在启动发动机感应指示灯应熄灭或是压力表应有相应的压力。
扩展资料：
汽车发动机机油压力感应器的作用介绍如下：
机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表。
经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
参考资料来源：凤凰网-汽车常见的几种故障不再愁，解决办法都在这
参考资料来源：百度百科-机油压力传感器
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
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首先你要知道机油感塞，是搭铁控制（也就是回路控制），而车身本身就与电池负极相连。当你说的情况亮时，就说明感塞，不能正常导通了（也就是坏了），如不亮就查线。开启电原,首先查看感应指示灯是亮的,在启动发动机感应指示灯应熄灭或是压力表应有相应的压力。如果把接在感应塞的线摘下搭铁指示火亮、压力表显示最高压力,说明机油感应塞是坏的。本回答被网友采纳
机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置。一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只。感应塞坏了会出现机油压力报警，机油指示灯常亮，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。
要知道机油感塞是搭铁控制（也就是回路控制），而车身本身就与电池负极相连。感应塞不能正常导通了（也就是坏了），如不亮就查线。开启电源查看感应指示灯是亮的，在启动发动机感应指示灯应熄灭或是压力表应有相应的压力。