小白用了元旦仅有的一天假期陪朋友去看了最近很火的锐际，接下来给大家简单聊一下到店的感受。
销售依旧很高冷，进店并不主动迎客，于是只好低头示弱了。朋友看的是中配车型，即四驱嘉享款，官方指导价为20.48万元，新车没有优惠也是预料之中的了。车子需要等到2-3月才能提车，贷款服务费4000+上牌费2500+出库费2000， 这里就一共8500元了，在加上购置税和保险等瞬间就感觉没那么香了。
还有一点，销售小哥还透露了一点，或许是吃了福克斯的亏，现在厂家都是按订单量生产，4s店也不会有很大的库存压力，所以日后的优惠力度也没有多大了。呃呃，小白笑而不语。
外观确实要比照片上好看，整体以水滴为创意点，小白隐约的记得上次哪款车也是用这个创意的？前脸采用最新家族化设计语言，大面积格栅，车身从发动机舱盖延伸至尾部的线条使车身视觉上更为流畅、修长，整体提升运动气息。
内饰方面视觉上都挺OK，唯独按键以及旋钮的质感都很一般，但要比新荣放要好上一丢丢。中控下方的塑料区域感觉有点多，真的有些廉价。但好在中控台上半部分的质感还是有的，屏幕显示效果还算细腻，真皮包裹的部分，看起来做工也很不错。
第二排的空间座椅也挺柔软，但总感觉后排的座椅有点短，正常胖点的坐后面，大腿支撑会很不好。店里的展车是中配车型，B&O的音响小白倒是没有体验到，有点遗憾。
至于配置方面最入门版本算是非常良心了，而中配车型更加值得入手，首先全系标配的气囊数量也比较多，除了常见的前排侧气帘外，还配备了前后排的头部气囊以及膝部气囊。剩下的配置有：胎压显示、并线辅助、车道偏离预警以及保持系统、主动刹车、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、电动后尾箱、无钥匙进入及启动、液晶仪表、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调等等，性价比还是比较高的。
至于动力方面，由于店里还没有试驾车，所以就没有很好的体验2.0T加四驱能够带来的体感，不过许多媒体老师在试驾之后都给出了一个比较高的评分。最后，小白认为这次锐际的推出倒是诚意满满的，但至于会不会沦为较好不叫座的局面呢，还需要时间上的考量。
最后，朋友朋友走出4S店门口，语重心长的说：“车是挺好的，但如今造出一辆好车并不是件很难的事，但至于卖车这件事上倒是挺难的。再等等吧看看有没有优惠！”
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