现代伊兰特汽车的正时链条方法为:将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成发动机正时。
部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,正时链条的的优点是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
现代伊兰特汽车的发动机正时链条有一个最大的好处就是即使是寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门、导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿导致发动机故障。
扩展资料:
现代伊兰特汽车正时链条与正时皮带的区别为:
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。
再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短,更换频率高,后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高,更无需预防性更换。
参考资料来源:凤凰网-正时链条终身免维护,可为啥没能让正时皮带消亡?
参考资料来源:百度百科-正时链条
在凸轮轴的链条上找到两个黑节,然后分别对进气的Vvt的凹杠齿和排气的凹三角记号齿。中间是7节白节点。
现代伊兰特有几种:
三种,1.6L MT GL 国三 2011款,1.6L MT GL 国四 2011款,1.6L MT GL 天窗版 国三 2011款。
伊兰特(elantra)是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。