第1个回答 2009-10-22
这么大的跨度,一般是不用龙门吊的,一般都采用汽车吊,从你的跨大都看,最小的也要25吨的汽车吊,不知道你的柱子高度,说不准,风险有这几项
风险分为技术类 操作类 和其他风险类3种
技术类:1、地面的承载力问题,如何处理 2、吊车检查(机械和索具) 3、吊装方案 4、钢梁的临时固定措施 5、安全防护
操作类:1、钢梁组装 2、就位螺栓的禁固 3、其他杆件的安装(顺序和禁固) 4、统一指挥 5、各工种配合
其他类:1、高空坠落 2、脱钩 3、触电 4、绞碾(索具)5、风力影响
6、碰撞问题
第2个回答 2009-10-22
时至今日,30米跨度钢结构厂房已经非常多见了。钢结构主要优势就是大跨度、工厂化制做、施工速度快、建设工期短、投资少、见效快。所以被广泛应用于工厂的生产车间和仓库、机场、码头、超市的建设中。钢结构构件是钢材,钢材可以重复利用,建筑物寿终正寝后不会产生建筑垃圾,因此钢结构建筑又被称为是“环保”型建筑。
关于风险,我们不能不强调安全,安全是头等大事,必须放在一切工作的首位。杜绝事故、减少损失是我们永远的追求。但是,任何工作、任何职业都有一定的风险,零风险的事情,世界上是不存在的。唯物主义者认为世界上的一切事物都是相对的,没有一成不变的东西,所以我们不能把问题绝对化,不能说某种工作没有风险,或者说某某工作是零风险,这都是不科学的。有危险所以需要勇敢,有风险所以需要承担;请用你坦荡的胸襟面对你的工作,胆大心细札实做好每项安全工作,困难就会解决,危险就会退避,风险就会化解。
钢结构施工中的主要风险恐怕就是安装人员和安装机械的能否做到安全生产。也就是说从安全层面上看,避免事故就是化解了最大的风险。材质是否合格、制做是否合格,安装是否符合规范要求,这些层面的风险应该是次要风险。既然是风险,那么我们就要用心去研究去化解。胆大心细是解决问题的关键,是化解风险的根本出发点。我们既不能逃避风险也不能害怕风险。必须从实际出发札札实实地落实好安全生产的每个环节每个细节,建立和健全安全生产责任制,和质量管理责任制,从安全和质量两个方面狠抓落实,促进工作按照正常步骤进行,顺利实现安全生产和质量进度双丰收,按期完成施工任务。
第3个回答 2009-10-22
我不知道你的梁是几段的!
30米一跨安装的时候肯定存在风险啊!
应该是在地面上安装好整体吊装吧!几辆吊车啊!
再说的详细点我再帮你解答!
多少吨的龙门!个人感觉屋脊处不好处理吧!