符合这个标准的SUV可以参考一款冷门但质量不差的七座SUV:长安欧尚科赛1.5T自动时尚型，指导价10.98万元，综合优惠2万元左右；官方大跌的原因无非是销量低迷，但销量低只是因为这款车上市初期的产品规划在一定程度上不合理，车本身的性价比还是比较高的。车身尺寸为4830*1868*1750，轴距为2800mm，为标准中型SUV。该车五座版为10.98万元，六座2+2+2和七座2+2+3版需要收费2K。
SUV的七座布局多为2+3+2，第三排的驾驶体验总是比较一般。分部采用了MPV的座椅布局，中间一排使用独立座椅可以带来更理想的驾驶体验，六座版也有这种布局。所以从实用的角度可以推荐科赛，这款车的动力传动系统水平也不低。发动机为长安476ZQCF1.5T直喷增压器，动力储备131kW/265N·m(1450~4500rpm)。虽然科赛的驱动力还是小马拉大车，但9万元以下的整体价格还是可以接受的。
科赛的自动变速箱是6AT自动手动变速箱。虽然是低档的爱信变速箱，传动效率比较低但是质量足够稳定。8万级的七座SUV能达到无忧的标准也不算差。时尚Cosay的配置也可以接受。标配基本的前排安全气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，还配备了两侧倒车影像和盲区影像。可惜舒适配置采用了织物座椅。自动空调用手动模式没问题，但保留后排出风口，满足居家需求。冷门的科赛其实是目前性价比高的9万级6/7座SUV，没有品牌偏见的话可以选择。
第二个推荐的标准紧凑型SUV:哈弗M6终极版。该车自动版指导价7.7~8.2万元，平均折扣始终在5K以上。该车车身尺寸为4649*1830*1705，轴距为2680mm，属于五座A+级SUV。驾驶空室和扩展储物空室在同级别车中相当充足。而且，较小的车身也有较低的维修质量，油耗也比1.5T版本的科赛低——平均值在9.5L/100km左右，结构采用65%高强度热成型钢，被动安全防护水平足够高。
哈弗M6装备的发动机有点遗憾。是长城汽车研发的第一代4G15B多点喷射1.5T，而高燃油效率4B15B性能机仅用于H6及更高档的SUV。其最大功率为110kw(150马力)，最大扭矩仅为210N·m(1800~4400rpm)，所以动力体验相对普通。在一些地区，哈弗H6有2万元左右的折扣。如果能实现预算中H6的低配，建议选择H6，同样排量124kW/285N·m的发动机油耗更低，性能更强。
哈弗M6变速箱匹配长城研发的7速湿式双离合。这台机器在10万以下的越野车中具有基准质量。传动效率高达95%，高于大多数同类型变速箱和AT/DCT；。离合器为湿式结构，摩擦片等级足够高，离合器和尺寸组承受最大输入扭矩450N·m，对于M6来说，超过50%的扭矩余量就足以保证理想的耐久性。将不详细描述该配置。旗舰M6主要包括天窗和自动空调节。哈弗M6的综合性价比还是很高的。如果H6不能以10万元落地，可以作为五座车的首选。
总结:10万以内的大型空高品质SUV主要是自主品牌。但同级别量产车太多，企业营销能力往往差距较大。长安汽车的网络营销热情很高，但水平太低，所以科赛的掩埋不代表车辆质量差；哈弗M6有着H6的“光环”，而且这款车的销量还是不错的，所以你不会后悔在两款车之间做出选择。