凯迪拉克XT4烧机油的原因有两个:活塞自然磨损，影响气缸窜气；平时保养不当。
第一，自然磨损。随着驱动行程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大。当磨损增加到必要程度时，气缸就会开始漏气，并引起相应的烧机油现象。当气门油封损坏时，会使烧机油的现象更加明显。维护不当1。按照规定的时间表保养发动机将延长发动机的使用寿命。相反，即使超出行程，也不能保证(即延迟)。如果机油太脏，机油中的杂质会加速发动机气缸磨损。2.发动机机油添加过多。3.空滤芯、发动机滤芯、机油等使用不当。，进入气缸的气体杂质不能得到很好的净化，各种灰尘颗粒进入气缸，会加速气缸磨损。发动机滤芯质量差，不能过滤机油中的弹匣。4.点火时间过早或过晚。迟早会引起突然的震动，使发动机温度升高。严重时，活塞会脱落，缸体会报废。在早期，气缸体中会有严重的漏气来燃烧机油。5.冷却系统的水箱中有太多的污垢。而且散热器冷凝器太脏，降低了通风散热能力，增加了发动机的正常工作温度。由于温度过高，润滑油摩擦时油膜质量下降，气缸磨损加剧。
只要保养不好，任何车都会烧机油。
烧机油的原因
主要和以下三个配件有关系：
废气阀
气门油封
是活塞环卡滞
如何解决
目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。