长征-9号火箭发动机需技术支持
超重型火箭发动机中应用的工程解决方案实际上同我们的RD-180的500吨发动机类似。鉴于对他们而言这是初次试验，中国同行们对所开发的技术解决方案并不完全确定。
据俄罗斯卫星通讯社2018年8月1日报道，俄罗斯动力机械科研生产联合体总经理阿尔布佐夫在接受该社采访时称，北京向莫斯科请求对中国工程师为超重型火箭研制的发动机进行技术鉴定。中国在研制超重火箭方面取得了很大进展，长征-9号运载火箭担负登月和探索火星的任务，不应低估中国工程师的独立性。
中国和俄罗斯的航天合作，虽然向更深层次推进，但是在核心技术上，俄罗斯对中国是有所保留的，比如中国曾请求采购RD-180发动机，但是俄罗斯却总是找到借口推诿，导致中国不能得到这款大推力火箭发动机。
但是，对于不断制裁俄罗斯的美国，俄罗斯却欲罢不能，不断继续与美国签署出售RD-180发动机的协议，而且就在2018年7月底，还再次与美国签署了6台RD-180发动机的新合同。
最核心的尖端技术是买不来的，这是中国军工的座右铭，所以，中国也没有指望获得RD-180发动机就能提高中国的大火箭研发能力。因此，中国的航天科学家们一直在努力研发新一代重型火箭的大推力发动机：YF460型500吨级液氧煤油火箭发动机。
由于推力500吨级的大型液氧煤油发动机在中国属于空白，再加上将中国同类国产发动机的推力提高了4倍，因此所使用的高新技术很多，所以尽管YF460可以在2018年底问世，但如果直接应用在最新的长征-9号上中国还是有些担心。
而俄罗斯却拥有雄厚的火箭发动机技术和使用经验，从自己使用的RD-170火箭发动机，到出口美国的RD-180火箭发动机，俄罗斯的设计和使用技术均十分可靠。而YF460型500吨级液氧煤油火箭发动机是应用于对中国来说至关重要的长征-9号重型运载火箭的，该火箭运载能力将超过100吨，中国打算将其用于载人登月和无人驾驶飞往火星取样的任务。
如此重要的太空探索任务，又完全是新型火箭，再加上对长征-5号所遭遇问题的担忧，使得中国不得不考虑稳妥路线——向俄罗斯取经。
分析认为，中俄已经签署多项太空技术合作文件，包括进行太空站合作和联合进行深空探测，这都为两国进行太空技术合作铺平了道路。可以相信，中国将会很快获得RD-180发动机的成品，而此刻中国向俄提出由俄罗斯专家帮助对YF460型火箭发动机进行技术鉴定，充分显示了中国对俄罗斯的信任。
而这样做的目的，无非是降低YF460型发动机的技术风险，力量确保长征-9号如期完成。就像中国要在2018年实现35次航天发射跃居世界第一一样，长征-9号将带给中国新的辉煌！