比亚迪后轮异常磨损原因:轮胎充气过度；轮胎充气不足或长期超载行驶使轮胎与地面接触面大，造成轮胎两侧与地面接触，形成早期磨损；车轮外倾角错误；前轮定位调整不当或前悬架系统位置异常，球头松动等。
轮胎异常磨损的解决方法如下:1。可以适时进行轮胎换位。方法包括交叉换位、循环换位、混合换位和同轴换位。其中交叉换位法应用广泛，效果较好。其优点是:对拱形路面的适应性好，更好地保证各轮胎的均衡磨损。2.调整方向盘转向角度调整方法:(1)将车停在平地上，保持直线行驶位置。转动方向盘时，车轮在一定范围内没有偏转，说明方向盘自由行程较大，但转动过程中没有卡涩，说明转向器中的齿轮齿条没有异常磨损。(2)将汽车放在举升架上，检查转向连接球销和连接螺栓没有松动，说明故障不在这里。(3)松开转向器锁紧螺母，用内六角扳手转动调整螺栓，消除齿轮与齿条的啮合间隙，然后锁紧锁紧螺母(注意:不要用螺母转动调整螺栓)。(4)转向系统中所有运动副均无间隙配合，即方向盘无自由行程。所以一旦感觉方向盘有自由行程，就要调整检查球销、球窝、弹簧。如果转向器间隙较大，可能导致方向盘自由行程(间隙)较大，以至于方向盘转弯时会出现较大的空转弯角度，方向盘会出现颤噪，从而导致轮胎胎面出现波浪状磨损。3.前轮前束的调整可以通过调整横拉杆的长度来保证。前束值必须根据说明书中提供的数据进行调整。(1)开始调整车轮前束时，应将左右车轮依次顶起离地，并检查左右摆动情况。如果发现摆动过大，应调整两个轮毂中轴承的间隙。如果间隙不大，用千斤顶顶起并拉直两个车轮，在两个轮胎的胎面中心画一条直线，用钢卷尺测量两条线之间的距离，记录数据。(2)将轮胎后部数据减去前部数据所得的差值与规定的前束值进行比较。如果值不匹配，用扳手松开横拉杆上的万向节锁紧螺母，然后拧紧或松开横拉杆。当差值小于规定值时，松开横向拉杆；当差值大于规定值时，拧紧横向拉杆。重复直至调整完毕，最后根据规定的扭矩值拧紧锁紧螺母。