针对动平衡和四轮定位，许多买车人也不掌握两者的不一样，到底何时做动平衡，哪一个情况下做四轮定位？也分不清楚动平衡和四轮定位的差别，下边咱们就来具体了解一下四轮定位和动平衡有什么不一样。
动平衡和四轮定位较大差异是：动平衡是一个维护保养新项目，精确来讲是对于车轮的养护新项目。而四轮定位是一个检修新项目。
为何要做动平衡？大家都清晰车轮是由轮胎、轮圈组合而成的一个总体。但因为生产制造上的缘故，使这一总体各部位的产品质量遍布并不是十分匀称。当车辆车轮高速运转起_后，便会产生动不平衡状态，导致汽车在行使中车轮颤动、汽车方向盘抖动的状况。校准的历程也是我们常说的动平衡，也就是改装配重块
什么情况须要做动平衡？假如买车人安全驾驶中碰到方向盘抖动的状况，能够首先考量做动平衡，尽管方向盘抖动有可能是别的要素导致，可是提议买车人碰到方向盘抖动先查验车轮动平衡，这一因素引发的可能性非常高，而且价钱不贵，也就几十块钱。
除此之外，在拆换轮胎、轮圈或者补完轮胎后、车轮受到大的碰撞、因为晃动造成配重块遗失等都需要对车轮做动平衡。
不做动平衡的不良影响第一是发生方向盘抖动的状况，那毫无疑问对安全驾驶感受难受，由于在时速越来越快的情况下，方向盘抖动就越显著，比较严重时车里也有共震感。
次之，车轮不平衡针对汽车自身也会出现损害。车轮失调较为严重的车子（一般来说失调的总重量超出50g即使较为严重了）长期性行车，会对滚动轴承和悬挂系统导致损害，减少机械系统使用寿命。与此同时车轮失调较为严重时，轮胎也有可能由于异常的纵向晃动造成偏磨状况，危害轮胎使用寿命。
四轮定位有前胎精准定位和后胎精准定位2个新项目，而前胎精准定位包含主销后倾角、主销内倾角、前胎外倾角和前轮前束四个_容。后胎精准定位包含车轮外倾角和逐一后胎前束。四轮定位是经过调试轮胎与转为、悬架等各组件的几何的视角，确保轮胎与路面的紧密联系。因此这份爱车都没有其他难题，那_是_有需要去做四轮定位的。
什么情况须要做四轮定位？一般状况下，车子在行车历程中发生方向跑偏、转为精密度下降，拆换、检修过悬架、转为等系统软件，发生比较严重的轮胎吃胎（偏磨）的状况，车子出现撞击导致汽车底盘及悬挂系统的损害便必须做四轮定位。
不做四轮定位的不良影响很显著，在前面“什么情况须要做四轮定位”提及，总体来说，不做四轮定位，会导致轮胎过多损坏，四轮定位主要参数不精确会导致轮胎偏磨提升轮胎爆胎的风险性。车子开下去不随手，耗油量提升，方向跑偏。