机械增压器必须靠发动机发动机曲轴推动，因此会与压缩机一样对发动机动力有很大的耗损，因而机械增压关键用在大马力的发动机上，不然假如排量小发动机也用机械增压，那_增压提高的动力还不够填补增压器耗损的动力，这就是为何高档汽车用机械增压大量的缘故。
高档汽车用机械增压也有此外一个缘故，那便是机械增压_有涡轮增压增压迟缓，动力的_出更为平稳。由于机械增压是靠发动机曲轴推动的，因此在发动机处在低转速时就逐渐增压；而涡轮增压增压靠废气促进，在低转速的时候会有涡轮迟滞，当转速升高涡轮增压逐渐干预又有忽然发生的动力感，平稳性就差了许多。
机械增压的车有什么
SUV车系有：奥迪车Q7、路虎揽胜行政、volvoXC90、日产新楼兰、英菲尼迪（Infiniti）QX60这些；
小汽车车系有：大众辉昂、volvoV60、捷豹XJ、凯迪拉克汽车CTS、奥迪车A6L、玛莎拉蒂Panamera这些；
跑车车型有：福特汽车Mustang、捷豹汽车F-TYPE、路特斯Elise、奔驰CLK这些。
技术性拓宽——双增压技术性
机械增压在慢速时就可以干预，可是中快速时实际效果差；涡轮增压增压在慢速时有迟缓，但在中国快速是动力强，假如将二种增压都运用在一台发动机上简直极致？
大家就那么做了，现如今大家所看见的大家车里的TSI原先指的也是双增压，将涡轮增压增压和机械增压融合在一起，充分发挥了分别的优势互相填补了他人的缺陷。仅仅这种做发动机的体型会非常大，并且设备故障率会提升，因此如今大家在中国基本上_有将这一关键技术到车系上。