齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度,比如:传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行,其齿侧隙是否达到最小。
如果有冲击载荷,应该稍微提高精度,从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。如果以上这些设计要求比较高,则齿轮精度也就要定得稍高一点,反之可以定得底一点。
齿轮精度的重点:
齿轮传动的不同失效形式在一对齿轮上面不大可能同时发生,但却是互相影响的。例如齿面的点蚀会加剧齿面的磨损,而严重的磨损又会导致轮齿折断。在一定条件下,由于轮齿折断、齿面点蚀失效形式是主要的。因此,设计齿轮传动时,应根据实际工作条件分析其可能发生的主要失效形式,以确定相应的设计准则。
齿轮共有 13 个精度等级,用数字 0~12 由低到高的顺序排列,0级最高,12级最低,齿轮精度等级的选择,应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定。
齿轮及齿轮副规定了 12 个精度等级,第 1 级的精度最高,第 12级的精度最低。齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同,也允许取成不相同,齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组。
齿轮加工的工艺性能
齿轮加工的工艺性能,是指不同材料能够适应不同的加工工艺要求。齿轮常见的制造形式有铸造、锻造、切削加工和热处理等几种工艺形式。工艺性能的不同直接影响到齿轮材料的选择。
其中铸造齿轮的内部组织较差,强度低,成本较低,可在一般的工况条件下应用。锻造齿轮的内部组织较严密,强度高,但成本较高,可在比较严格的工况条件下应用。
另外塑料、球墨铸铁、灰铸铁、铸钢的切削加工的工艺性能较好,但其强度不够高,淬透性较差,机械性能一般,只能在一般的工作条件下使用。调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢及渗氮钢等合金钢,具有较好的淬透性较高强度。
以上内容参考 百度百科-齿轮
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