Dm是第二代混动，dmi是第三代混动，DM技术的DM是Dual Model的缩写，意思是双模动力汽车，即燃油动力和电力两种动力模式的传统混合动力汽车。采用比亚迪DM技术的车辆均为插电式混合动力汽车(以下简称插电式混合动力汽车)。DM-i的R&D核心是基于电力的混合动力技术，所有的技术创新都集中在电力驱动上。
为此，比亚迪研发了高效汽油发动机、高效大功率电机、高效电控和高效电池。主要区别是升级。虽然比亚迪-I的名字与之前的DM-i技术相似，但前者是完全重新设计的插电式混合动力系统。根本区别在于之前的DM采用的是并联直驱。它的发动机和变速箱可以用来驱动车辆，发动机和动能回收也可以给电池充电支持电机驱动车辆。DM-i车型侧重于经济性而非以往的性能路线。
它采用串并联的形式，发动机和电机都是单齿轮驱动，所以比亚迪唐DM-i上只有一个齿轮减速器，没有传统的多挡变速箱。所以比亚迪唐DM-i产品最大的亮点就在于它的高燃油经济性。比亚迪dmi和dm有什么区别？DM-p侧重于“绝对性能”。在此之前，比亚迪推出的唐DM、韩DM都属于DM-p车型，百公里加速4秒；DM-i主打低油耗，但百公里加速还是能做到7秒。
DM-i相比其他混合动力技术有很多优势，其“核心思想”是以电为主，油为辅。在架构上，DM-i超级混合动力基于大容量电池和大功率电机，车辆在行驶过程中由大功率电机驱动。汽油机的主要作用是给电池充电，需要更大动力时才能直接驱动，只和电机一起工作，减轻负载。这种混合动力技术不同于传统的依靠发动机特性的混合动力技术，这样可以更有效的降低油耗。第一，要看纯电跑多远；第二，要看电池政策；第三，要看它百公里加速多少秒；第四，要试试看是不是全时四驱；第五，要看插电混动技术是落后比亚迪一代还是二三代，要插电买CRV，就是不懂车，是纯白。
虽然比亚迪-I的名字与之前的DM-i技术相似，但前者是完全重新设计的插电式混合动力系统。根本区别在于之前的DM采用的是并联直驱。它的发动机和变速箱可以用来驱动车辆，发动机和动能回收也可以给电池充电支持电机驱动车辆。DM-i车型侧重于经济性而非以往的性能路线。它采用串并联的形式，发动机和电机都是单齿轮驱动，所以比亚迪唐DM-i上只有一个齿轮减速器，没有传统的多挡变速箱。
所以比亚迪唐DM-i产品最大的亮点就在于它的高燃油经济性。比亚迪dmi和dm有什么区别？DM-p侧重于“绝对性能”。在此之前，比亚迪推出的唐DM、韩DM都属于DM-p车型，百公里加速4秒；DM-i主打低油耗，但百公里加速还是能做到7秒。DM-i相比其他混合动力技术有很多优势，其“核心思想”是以电为主，油为辅。
在架构上，DM-i超级混合动力基于大容量电池和大功率电机，车辆在行驶过程中由大功率电机驱动。汽油机的主要作用是给电池充电，需要更大动力时才能直接驱动，只和电机一起工作，减轻负载。这种混合动力技术不同于传统的依靠发动机特性的混合动力技术，这样可以更有效的降低油耗。比亚迪DM-i超级混动技术的核心部件是比亚迪新研发的晓云插电式混动发动机，该发动机有两个不同版本——1.5L发动机主要用于秦PLUS和宋PLUS；1.5T涡轮增压发动机用于更大的唐DM-i车型。
当然，这些车型还有两个重要的组成部分:EHS双电机，超级混动专用的DM-i专用刀片电池，以及一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成了超级混动系统。最重要的是，这些核心零部件和关键技术都是比亚迪完全自主研发的。