家门口种桃树好不好？

Question

如题所述

Answer 1

　　辟邪镇宅

　　因为桃木相传为夸父的拐杖所化，所以传说中的道士大多数用桃木剑来降妖驱鬼。但是实际上，桃木虽然没有这些能力，但是在风水上确实具有驱邪化煞的能力，所以古往今来大家才会用桃符来作为平安符，而种植桃木也能够起到化解家中的煞气，镇宅保平安的作用。

　　晦气邪气

　　但是桃树也并不是都是好的作用。因为桃木本身就具有一定的血气和邪气，所以才非常适合作为阴阳风水的工具，所以如果家中的房子门前栽了桃树的话，就很可能会容易招来邪祟，再加上如果家里的人的自身的命数不够强硬的话，就会对家中的住户的运势产生不好的影响。

　　招桃花

　　桃树在风水上还具有能够招桃花运的作用。如果住户是已婚的夫妻，那么种植在家门口的桃树就会使夫妻之间出现烂桃花，影响夫妻感情，使家庭婚姻不稳定。但是如果家中的住户是未婚的男女，则会使他们的桃花运旺盛，使他们能够更快的发展感情，但是不排除会有烂桃花的情况。

　　家庭运势

　　如果在房子的门口种植桃树的话，还会对住户的家庭运势产生影响。因为本身桃树有逃的谐音，所以桃树在家庭中的象征意义不太好。如果家中的家庭成员之间关系本来就不太好，夫妻，父子之间经常会发生口角和一些矛盾争端，就会使得家中的人有逃离家庭的倾向和念头。

　　交际方面

　　如果门口栽种桃树的话，那么这种影响不仅仅表现在恋爱方面的桃花运上，还会表现在人的交友方面。因为会使房子中的住户的人缘变好，吸引人的关注，所以随之也会使得家中的人，尤其是家中的男主人的应酬增多，不经常回家，但是会使家中人的朋友运势变得旺盛，与同事的关系也能好转。

Answer 2

不好， 桃树只能种在后院，禁忌栽到前院，俗以为桃树上有邪气。如果种到前院，树根扎到屋里，人就有性命之忧。桃木多用来作避邪桩橛用。谁家种桃树，主邪灾多。也有说种桃树主逃荒要饭的。

Answer 3

桃树可以种在院子里吗？桃树是适合栽种到院子里的，因为它在开花的时候很美观，而且它还会结出果实，所以是很受人欢迎的。并且，桃木事具有一定辟邪作用的，因此种植在院子里是很不错的。此外，还有另外一个不同的说法，因为桃树的花朵和果实都是红色的，所以也有人说它会招来妖魔，因此适合栽种到后院。其实，这些说法都有具有一定迷信说法的，所以将桃树种植到庭院是可以的。


注意事项：1、桃树属于乔木的一种，它通常能生长到3-8m左右的高度，因此如果说庭院里的面积较小，最好是不种植到院子里，以免影响庭院的正常采光。2、它是很喜欢阳光的树木，因此在栽种的时候要选择好适宜的位置，要尽可能的栽种到光线好的位置。如果说光线被长时间遮挡，很有可能会影响到它的生长和结果。

桃（学名：Amygdalus persica L.）：蔷薇科、桃属植物。落叶小乔木；叶为窄椭圆形至披针形，长15厘米，宽4厘米，先端成长而细的尖端，边缘有细齿，暗绿色有光泽，叶基具有蜜腺；树皮暗灰色，随年龄增长出现裂缝；花单生，从淡至深粉红或红色，有时为白色，有短柄，直径4厘米，早春开花；近球形核果，表面有毛茸，肉质可食，为橙黄色泛红色，直径7.5厘米，有带深麻点和沟纹的核，内含白色种子本回答被网友采纳

Answer 4

家门口是不应该种桃树的。

Answer 5

保时捷911

第二代911：1974年-1989年

　　1974年，911车型进入第二代，动力方面，2.7升发动机成为911的主流配备。此外，Carrera车型也被正式推出。Carrera（卡雷拉）这个名字来自于20世纪50年代所举办的泛美越野大赛（Carrera Panamericana），保时捷凭借其550型汽车赢得了1953年小型车级别的冠军，之后便将旗下的许多车型加以Carrera的后缀以资纪念。

在1974年的巴黎车展上，保时捷推出了911 Turbo，代号为930的911 turbo是一款具有里程碑意义的车型。它是第一款应用废气涡轮增压技术的量产运动车，籍此技术，3.0升发动机获得了当时非常惊人的260马力。后期的930 turbo排量增大至3.3升，达到300马力的最高功率和412N·m的峰值扭矩。

1975年8月，保时捷推出了面向大众市场的911 Carrera 3.0。外观上，整体造型和尺寸没有明显的改变，但前后保险杠等都经过重新设计，时髦的连贯式的尾灯开始使用。车身上，黑色的塑胶材质逐渐取代了原先的电镀金属部件。动力上，该车最大输出功率200马力，有4档或5档的手动变速箱及3档准手自一体的Sportomatic变速箱供消费者选择。

在70年代中期，保时捷公司对911在未来发展产生了新的计划。1977年，保时捷推出8缸发动机的928作为新的顶级车型。911 Carrera 3.0也由于这个原因与1977年7月停止了生产（于1987年复产）。928在专业领域里深受好评，但消费者却并非如此。一段时间后，保时捷的工程师们很快又集中精力在对传统车型的改进上面，并于1987年推出了911 Speedster，该车是一款挡风玻璃较低的敞篷车。

第二代911持续了15年才进行了换代，也是911的最长一代车型。但这期间，Turbo等全新车型的不断推出和技术的不断创新为911赢得了许多国际性竞赛大奖，其中四轮驱动的保时捷959（采用以911 Carrera的底盘）曾是1984和1986年巴黎-达喀尔拉力赛的冠军。