汽车的市场和消费在不断变化，但汽车安全应该是汽车企业和消费者的第一要务。一些车辆可能会逐渐放松警惕，追求极端的廉价，这在许多微型电动汽车中已经彻底暴露出来。没有气囊，车身结构不考虑刚性和安全性已经成为惯例。但幸运的是，总有人坚持安全。作为中国最早的微型电动车之一，奇瑞蚂蚁拥有一定的市场口碑。该车第15万纪念款发布，无疑给略显沉默的蚂蚁们注入了新鲜血液。外观方面，整体设计圆润可爱，正面为“X”形。车头灯发黑，小蚂蚁更加生动，精致可爱活泼的说不过去。
来到车身侧面，虽然没有修长的视觉感，但是腰线贯穿a柱一直到尾部，让整车看起来相当有力量，是年轻消费者可以接受的。还有一点就是通过车身的配色来营造外观的多样性，感觉蚂蚁虽然小，但是灵活，有很多移动的细胞。还有就是因为是联名车型，为纪念车型增添了辨识度。配置部分其实变化不大，但是我们知道，ABS/ESP，双气囊是基本的安全配置，更重要的空调也不是没有。内饰还有10寸中控大屏幕设计，整个系统支持标准的CarLife手机互联功能，这在很多微型电动车中其实是很少见的。动力部分，以现金为参照，还应配备永磁同步电机，最大输出功率30kW，峰值扭矩120nm，NEDC综合工况下电池续航301km。事实上，这个电池寿命数据相当令人惊讶。虽然我们知道在日常使用中它不能达到301公里的100%,但对于微型电动汽车的使用场景来说已经足够了。
小蚂蚁的整体设计是三门四座，关键是要装备安全气囊。参考目前6万多款的起步价，确实比其他很多微型电动车贵很多，比如说是五菱洪光MINI的两倍左右，这款车的价格在微型电动车行业一直都是那么高。我希望我们能想的不是为什么价格这么高，而是为什么我们总能卖这个价格。各大品牌越来越高，已经打破了原有的设计风格。五菱洪光迷你电动车杏仁饼赢得了年轻人的关注。最近奇瑞发布了新的大招，放出15万小蚁纪念款。这款纪念版最大的独特之处就是跨界联想，采用了时尚界常见的联钱方式。这个纪念版是奇瑞和中杰1946年共同拥有的一款小型电动车。
车身覆盖着中捷1946的雪糕图案，白绿相间的设计看起来很可爱。有五菱洪光MINI EV杏仁饼的意思。此外，前罩上印有“中间街1946”字样。正面还是X型，设计风格很棒。而且还采用了黑化大灯，设计风格时尚，更容易吸引年轻人的注意力。这款车型只有三门四座版，类似于五菱洪光MINI EV的三门版。看起来确实不错，但是上下车不是特别方便。尤其是老年人，没有五座版那么直接。目前新车的内饰部分还没有公布，预计和现在的车型差别不大。在之前的小蚂蚁车型中，主副驾驶员座椅上一直都装有气囊，还有胎压显示、倒车影像、上坡辅助等功能。这种设备也可以放在这辆车上。动力方面，新车还是原装设备，搭载容量30.6千瓦时的三元锂电池或容量30.7千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC综合工况下续航301公里。如果年轻人在城市出行，这个续航里程差不多可以用四五天，不会带来用车焦虑。