首先是德系，德系车作为汽车革命的始祖，一直有着不可被逾越的高度，经过一百多年的积累，德国人的造车理念已经根深蒂固，速度、运动、稳重，这是德国人的造车理念，不说别的，就拿BBA来举例：速度和运动，宝马有M，奔驰有AMG，奥迪有RS，要稳重，宝马有7系，奔驰有S，奥迪有A8，款款是经典，台台是杰作，这是德系车。
以上关于德系车说的都是优点，当然了，缺点肯定也是有的，不然这个世界上就不会再有其它品牌出现了，关于德系车的缺点我相信即使各位没有见过也肯定有所耳闻，像什么漏油、烧机油、故障率，似乎这些都是德系车的缺点。没错，这些都是德系车的通病，至少到中国之后就是这个样子的。既然优点和缺点都知道了，那究竟该如何选择呢？据统计，一般经常跑高速的人他们对德系车的认可度还是比较高的，首先是动力充沛，即使在高速公路上速度已经很快，但是超车还是游刃有余，还有就是底盘稳重，操控性好，基本很少会出现因速度过快车子发飘的情况，最后一点就是在跑高速的时候，德系车的故障率还是蛮低的。 综合种种因素，如果经常跑高速，德系车应该是一个不错的选择！
老话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话的意思很明显，其实就是对日系车质量的肯定。相比于其它国家，日本的国土面积很小，并且资源匮乏，因此在造车理念上，日本人首先想到的就是如何用技术手段去缓解能源紧缺的问题，以至于我们现在在大街上看到的日系车都是那种皮薄、声小、省油的货色，不过优点也很明显，开不坏！总结起来日系车就是那种整体都比较均衡的车，它没有强悍的动力，也没有稳重的车身，但是那超强的耐久性却足以把你带到任何你想去的地方。
总而言之，因每个车系每个品牌的设计理念都有所差别，所以才有了现在路面上看到的各式各样的车型，没有最好也没有最坏，对于用户而言，每个人的需求都不同，因此适合才是最好的。
德系车：
优点：德系车早早的就进入了中国市场，所以在中国积累了良好的口碑，树立了很好的品牌形象，“BBA”也被称为豪华车三强，在豪车领域占据了不可撼动的一席之地。由于德国1931年就建造出了世界第一条高速公路，德系车的设计十分适合高速行驶。德系车普遍动力强劲，底盘扎实，车体坚固。而且德系车十分注意品控，驾驶感、操控感极佳。
缺点：德系车有一个重要的通病：费油。德系车发动机耗油量高，这是让很多消费者难以接受的问题；再加上同级别车辆中，德系车普遍价格偏高、维修成本偏高。这一切导致了德系车的养车成本一般要高于同等级的其他车系车型。
日系车：
优点： 日系车的设计更多是为了应对城市内的日常用车需求。日系车驾驶时方向轻盈，动力顺畅，可以更轻松得驾驭拥堵的道路。日系车的制造十分注意成本，所以其同级别配置的车型，价格要略低于其他车系车型；加上日系车油耗较低，维修成本也较低，使日系车成为了经济实用车的首选车系。
缺点： 日系车虽然价格实惠，但用料节省导致其缺少质感，车身轻薄，在发生高速碰撞时车体可能会受到更大损伤。而且由于车型设计更多为了面对城市拥堵路况，所以日系车在高速行驶时会感觉到略微“发飘”，缺乏安全感。
国产车：
优点：国产车现在发展速度相当快，技术方面已经逐渐追赶上进口车的水平。由于国家的各种政策帮助，国产车的价格十分划算。而且其空间较大，配置丰富，中控大屏、多气囊、ESP，还有各种多媒体配置。同样，国产车的油耗较低，节能减排。另外，国产车售后服务较好，体验极佳。
缺点： 由于国内汽车行业起步较晚，虽然发展速度飞快，制造的技术、工艺可能较其他车系有一定差距。但近几年这种差距正在逐渐消失。
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德系车代表有大众、宝马、奥迪、奔驰等品牌；日系汽车有丰田、本田、日产、雷克萨斯、马自达等；国产无需赘述，比亚迪、长安、吉利长城、哈弗汽车等一大堆。如果是你，你会首先考虑购买哪个国家的汽车呢？
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有的人购车会首选德系车。原因是，喜欢德系车的设计，对于商务人士，偏向端正稳重风格，德系车低端大众到高端BBA品牌相对而言，属于稳重风格，其实德系车跑高速会更稳定，底盘功力确实比某些日系车和国产车更好，这是德系车的优势。
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有的人购车会首选日系车。原因是，国内购车多数以家庭使用为主，对于普通家庭，其实省油耐用的“标签”更适合国内大部分消费者，日系车在华南地区为何如此受欢迎的，也是有其合理性的。如丰田卡罗拉、本田杰德都是非常省油的家用车代表。对于家庭用车，就是想要省油的，后期保养费用低。对于日系车不安全，不耐撞的说法，其实哪个国家的低端品牌都一样。很多人说，如丰田雷克萨斯也耐撞，安全系数并不比德系车差。
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当然，有的人买车首选国产车。认为国产车虽然底子薄了点，但是和德系车、日系车差距越来越小，汽车三大件是有所不足，但不至于非常差，配置确实也高，国产汽车优势是价格非常实惠，对于普通的家庭消费几万元基本能购买。目前国产车如吉利、比亚迪汽车进步非常大，汽车品质也越来越好，买车支持国产也是应该的。
嗯，首先我说我目前开了十年的车，从10年一直开到了200年，2020年，我的第一辆车是50铃的五一型，第二辆车是一起加瓦，首先我评价这个国产车不是车，骑了几年也没有问题，也没有问题，也是可以的
然后第三辆车就是雪佛兰的山药，首先我要承认一下，我这所有的车都是一个中低端的车，我仅凭一转程山药，其实开着当时动力也小，但是开了一年多，除了动力不足问题，其他美也没有问题，然后车头空间以后用嗯，然后也没出现过任何的故障
那辆就是新款的桑塔纳嗯，首次开新款尚纳首先给人感觉就是敦实，他的底盘特别扎实，而是方向特别稳，嗯，也没有别人所说的没漏油啊，烧机油啊，没有这种现象嗯，给我的感觉，唯一的缺陷就是它的座椅不不是很全，座椅不太舒服
嗯，接下来再领就是目前现在的日产的轩逸经典，轩逸经典，首先他饿她尝试代步，它的舒适性很高，座椅非常舒服
但它的底盘没有德系车扎实，而且方向比较活，特别是在跑高速100以上的时候，感觉有点发飘