汽车发动机电控技术发展？

Question

如题所述

Answer 1

汽车电子技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段：
第一阶段，从20世纪60年代中期到70年代中期，主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在车上装了晶体管收音机。
第二阶段，从20世纪70年代末期到90年代中期，为解决安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统。
第三阶段，20世纪90年代中期以后，电子技术广泛的应用在底盘、车身、和车用柴油发动机多个领域。
目前发动机上常用的电控系统有：
电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。

Answer 2

90 年 代 ，23位单片机开始逐步得到应用，硬件上还采用了可编程逻辑阵列，数字信号处理DSP技术，微处理器外围芯片大规模集成化等电子技术。硬件功能的培强使得控制向整车方向发展，如Buick轿车采用了多种电子控制系统:动力总成(含发动机和变速箱)控制系统PCM、防抱死制动与牵引力控制系统EBC/EBTCM、安全气囊系统SIR、车身控制系统BCM等，其中PCM采用无分电器点火系统DSI和进气道多点顺序喷射系统。发动机控制包括:空燃比、燃油蒸发净化EVAP、怠速、排气再循环EGR、冷却风扇，空调离合器、点火提前角和点火闭合期。变速控制包括自动换挡等。
在应用单片机的电子控制装置中，控制程序被存储在微处理器或外部存储器的ROM、EPROM、EEPROM中.程序语言卞要采用汇编语言。在发 动 机 的控制理论方面，发动机的控制从以传统的查表法和PID控制方法向最优控制、自适应控制以及神经网路控制、模糊控制等现代控制理论方向发展，智能控制在发动机控制中的应用成为现在的一个研究热点。但目前，这些新的控制方法在成熟的产品中还不多见。

Answer 3

《汽车发动机电控技术》是为适应发展迅速的汽车发动机电控技术需要而编写的。书中系统地介绍了车用汽油机、柴油机的电控技术，以及车辆代用燃料发动机的电控技术。阐述了汽油机电控系统的结构、原理与控制技术，包括电控燃油喷射系统、电控点火系统，以及汽油机其他一些辅助控制系统；阐述了不同型号的柴油机电控燃油喷射系统，以及柴油机其他一些辅助控制系统。此外，《汽车发动机电控技术》还对正在推广应用的燃气发动机及双燃料发动机电控系统作了介绍。每章后面都有精选的练习题并附有答案，部分为近年来高频出现的考研题。

Answer 4

未来的技术肯定会超越极限。

Answer 5

汽车发动机的电控技术整合了机械、电子以及计算机信息控制技术的综合应用，每个环节都有着不可或缺的作用，缺少任何一个步骤都可能导致全部系统的混乱甚至瘫痪。就我国目前的汽车行业发展而言，解决发动机电控技术的缺陷是关键，只有能更好的运用发电机电控技术才能更好的去完善汽车装置，降低汽车中有害物质尾气的排放量、完善发动机的运行程序、提升发动机的运转性能，将汽车行业推向一个全新的领域。对于传统的发动机主要从以下五个方面入手来解决现在所面临的问题，同时也是未来发动机的发展趋势。