水平施工缝就是混凝土浇注方法是按照分层法进行的，对较高的结构物，因一次不能浇注到设计高度时使用。
垂直施工缝，一般用在混凝土结构物较长时，因一次不能浇注到设计的长度时，按照垂直分段浇注的施工接缝，也有根据工程结构的需要，按45度接缝施工的。
施工缝（construction joint）指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。 施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。
扩展资料：
常见问题
施工缝处混凝土骨料集中，混凝土酥松，新旧混凝土接茬明显，沿缝隙处渗漏水等。
高架桥现两裂缝引担忧 管理方称已勘查不影响结构
昨日，市民王先生在杨箕地铁口出来后，正准备过斑马线前往马路对面，这里高架桥纵横交错，王先生步行的时候抬头时无意中发现一个惊人现象：在两座相隔最近又最高的高架桥底部，竟然有两圈不规则的裂缝，“肯定不是桥梁之间正常的缝隙，歪歪扭扭的，怪吓人的。”
无独有偶，在大洋网上，一位网友也举报在同一地点发现了这一裂缝，并拍下了照片放到了网上。记者接到报料后，昨日下午赶往市民所反映的高架桥段。
记者看到，在杨箕地铁口对面红绿灯处，有5条高架桥主匝道，如此密集的高架桥集中在这么小的区域内，在广州十分少见，这些高架桥似乎是一段段拼接起来的，一些桥墩上面的桥体，有较宽又规则的缝隙。
高架桥出现裂缝，将桥体都包了一大圈，会存在安全隐患吗？记者昨日采访了广州大学建筑与城市规划学院副教授汤国华。
汤国华看过大洋网记者传给他的照片后分析估计，该裂缝存在结构性裂缝，将会存在很大的安全隐患。汤国华解释，建筑裂缝有3种，结构性裂缝、施工缝和伸缩缝。其中施工缝是搭接缝，位于建筑构建之间；伸缩缝为建筑材料热胀冷缩特性而预留的缝隙空间，属于比较普遍存在的裂缝。而若建筑出现了结构性裂缝，则可能存在安全隐患。
他告诉记者，如果这段高架桥是事先预制然后拼接上去，出现这样的裂缝问题不大，可能是合理范围，如果是现场浇制的桥体，这就相当于一块水泥板，中间有裂缝，这就很危险了。
不过他表示，裂痕引发市民的担忧，相关部门应该马上减少车流量。他认为，管理单位应该尽快组织工程人员再进一步检测。
参考资料来源：百度百科-施工缝