可变气门正时
（VVT, Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。
扩展资料
vvt发展历程：
50年代晚期意大利FIAT汽车最早获得汽车使用的可变汽门正时与扬程专利，并在1980年推出最早使用可变汽门技术引擎的汽车Alfa RomeoSpider 2.0L（US Patent 4,231,330）。1975年通用汽车为了减少汽车废气污染发明可变汽门扬程专利技术，但并未实用化。
机械式的VVT系统可以提前或延后进气排气气门的正时。其他的像本田的VTEC技术可在不同发动机转速下在两组凸轮中切换。1991年美国Clemson大学发明更先进的进排气门连续可变汽门正时并获得专利，在此之后BMW汽车公司与该校机械系成为密切合作的伙伴。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-04-26
VVT发动机的解释
解释一、VVT是VariableValveTiming的缩写，意指可变正时气门系统.这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效.其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能.当然，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩。
解释二、VVT发动机、CVVT发动机、VVT发动机、VTEC发动机其实都是同一代技术的汽油机，它们都是指采用连续可变气门正时技术，以及采用可变进排气歧管长度技术，根据发动机的不同工作状态，通过调节气门关闭的时机以及进排气歧管长度，从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。
优点为：1、低油耗 2、动力强 3、环保
缺点为：1，发动机过分依靠电子技术，2，对汽油标号要求提高。
解释三、VVT发动机所采用的技术，即连续可变气门正时技术，它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。
CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低。
按发动机种类分：活塞式发动机、转子发动机、涡轮式发动机（喷气式飞机）。按结构分（活塞式的）：直列、V列、水平对置、星型。
VVT是丰田的一项发动机技术，称为可变配气正时，现在已经升级为VVT-I，也就是智能型系统。
解释一、VVT是VariableValveTiming的缩写，意指可变正时气门系统.这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效.其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能.当然，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩。
解释二、VVT发动机、CVVT发动机、VVT发动机、VTEC发动机其实都是同一代技术的汽油机，它们都是指采用连续可变气门正时技术，以及采用可变进排气歧管长度技术，根据发动机的不同工作状态，通过调节气门关闭的时机以及进排气歧管长度，从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。
优点为：1、低油耗 2、动力强 3、环保
缺点为：1，发动机过分依靠电子技术，2，对汽油标号要求提高。
解释三、VVT发动机所采用的技术，即连续可变气门正时技术，它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。
CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低。
按发动机种类分：活塞式发动机、转子发动机、涡轮式发动机（喷气式飞机）。按结构分（活塞式的）：直列、V列、水平对置、星型。
VVT是丰田的一项发动机技术，称为可变配气正时，现在已经升级为VVT-I，也就是智能型系统。
第2个回答 2010-04-12
VVT发动机所采用的技术，即连续可变气门正时技术，它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。
CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低。
CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低。
第3个回答 推荐于2018-05-18
VVT-i，是英文“Variable Valve Timing intake”的缩写，意思是“智能可变
配气正时”。由于采用电子控制单元(ECU)控制，因此丰田起了一个好听的中文
名称叫“智能正时可变气门控制系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴，又多
了一个小尾巴“i”，就是英文“Intake”(进气)的代号。这些就是“VVT-i”
的字面含义了。VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮
轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油
经济性，并能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾驶需
要。比方在市区内开车时，VVT-i系统协助发动机提供充沛的扭矩，令起跑力强
劲；在干线、高速公路行走时，则提供高功率输出。VVT-i发动机另一个作用就
是降低尾气的排放。
综上所述，VVT-i只是发动机中控制气门的技术，而ECCS是发动机中一项控制系
统，两者不能做直接的比较，但是从发动机的技术含量上来说，VQ显然是更胜
一筹。本回答被网友采纳
配气正时”。由于采用电子控制单元(ECU)控制，因此丰田起了一个好听的中文
名称叫“智能正时可变气门控制系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴，又多
了一个小尾巴“i”，就是英文“Intake”(进气)的代号。这些就是“VVT-i”
的字面含义了。VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮
轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油
经济性，并能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾驶需
要。比方在市区内开车时，VVT-i系统协助发动机提供充沛的扭矩，令起跑力强
劲；在干线、高速公路行走时，则提供高功率输出。VVT-i发动机另一个作用就
是降低尾气的排放。
综上所述，VVT-i只是发动机中控制气门的技术，而ECCS是发动机中一项控制系
统，两者不能做直接的比较，但是从发动机的技术含量上来说，VQ显然是更胜
一筹。本回答被网友采纳
第4个回答 2015-09-23
VVT发动机所采用的技术，即连续可变气门正时技术，它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。
CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低
CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低
相似回答