1. “交强险”是根据《道路交通安全法》规定机动车辆行驶必须交纳的保险类别之一，目的是为了及时解决交通事故引起的赔偿方面的问题，属于非盈利的带有公益性质的保险。
2. “交强险”只是满足了最基本的交通事故赔偿要求，而不能应对所有的事故风险，车辆方应当根据具体情况，通过自愿购买商业三者险的方式，共同构筑完备的交通保险体系。
3. 2006年3月21日，国务院颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，从2006年7月1日开始实施，条例对投保交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)规定了3个月的投保期：机动车所有人、管理人自本条例施行之日起3个月内投保机动车“交强险”；本条例施行前已经投保商业性机动车第三者责任险(以下简称“三者险”)的，保险期满，应当投保“交强险”。条例给予车辆所有者3个月的投保期，即自2006年10月开始，新的车辆(包括原保险到期的)必须投保“交强险”，在7月1日以前已经投保了商业第三者责任险的，继续有效不必投保“交强险”。
4. “交强险”具有强制性，具有类似于社会保险的性质，其更注重的是让第三人的利益能及时得到保障，所有行驶的车辆所有者都被强制必须投保，同时保险公司必须承保而不得拒保。
5.按照条例的规定，7月1日前凡购买商业三者险，且商业三者险的保额覆盖了强制保险的，7月1日后无须补买；如果之前未买或者未买足商业三者险的车主，7月1日后3个月内必须补买，否则不得通过年检。未按照规定投保的，“由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款”。
另外，鉴于7月1日后，各保险公司会纷纷推出个性化的商业补充三者险（业内人士对7月1日后销售的商业三者险的称法）。国务院法制办公室和保监会也提醒广大消费者：在投保了机动车交通事故责任强制保险后，依然可以自主选择继续购买相关商业保险以获得更充分的保障。
目前深圳各保险公司在出售车险时仍然按照现行条款执行，90％以上的车主在购买车险时均会购买第三者责任险。专业人士表示，虽然强制保险尚未公布保险限额，鉴于多数深圳车主以往购买的三者险保额均超过10万元，绝大多数今年已购买车险的车主无须担心补买问题。（深圳商报记者胡佩霞卢博林）
6.自今年7月1日起，我国机动车交通事故责任强制保险制度将正式实施。
作为我国第一个通过立法予以强制实施的机动车保险险种，该项强制保险将涉及全国现有1亿多辆机动车。
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