济南地理位置优越，交通发达。截至2006年底，全市公路通车里程9833.1公里，目前，济南向东有济青（济南—青岛）高速公路，向南、向北有京台（北京—台湾）高速公路、京沪（北京—上海）高速公路，向西有济馆（济南—馆陶）高速公路。绕城高速公路将济南环绕其中，国道104线、105线、220线、308线、309线及省道101线、103线、327线等16条省道横贯济南。济南作为全省公路网络中心和高速公路枢纽地位已经确立。2007年，随着济广（济南—广州）高速、济莱（济南—莱芜）高速、绕城高速大北环等重点工程项目的逐步建成通车，济南公路通达深度和公路集疏能力将进一步提高。
济南是中华文明的重要发祥地之一，中国有一位原始部落的首领——舜(约公元前22世纪)就诞生与生活在济南一带。舜曾在历山耕作，而历山即现在的千佛山。趵突泉边有娥皇、女英祠（约创建于2000年前），又有祀尧、舜、禹的三圣宫。泉水流经之护城河，即是北魏时期的娥英河，河水东流，经过舜井街的南端，北为舜井。如果再往东北远眺，便可以指向城子崖--龙山文化遗址，也令人想起了制陶能手大舜了。
在以农业文明为基础的时代，济南地处鲁中山前冲击平原，近似于盆地的地形，水资源易于汇集，土地肥沃，能够保证农业的发展。北部沿小清河地带形成江北为数不多的大片湿地水田（吴家铺-北园-华山-遥墙-白云湖直到邹平交界一带）。华北多干旱，在农业文明时期，这种地理条件相对来说相对容易抵御干旱的侵扰。同时济南地势南高北低，能够减弱黄河水向济南城区摆动的趋势，使黄河水患对于济南城中心的威胁减小。而且山地、平原、河川、湿地、湖泊的多样地形地貌也使济南地区的物产多样和丰富，这是济南成为鲁菜发源地之一的最根本原因。在近代，通过延胶济和京沪铁路一带逐步发展出近代工商业，成为中国自开商埠的第一座城市。现代通过铁路公路的建设，能够方便的到达全国各个城市，成为中国重要的物流中心之一。同时依靠大学集中，人文底蕴丰厚的优势形成以齐鲁软件园为代表的高科技工业。
参考资料：http://baike.baidu.com/view/2994.htm?fr=ala0_1_1