凸轮轴信号轮安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。
ECU根据此信号以及G28信号判缸，从而确定启动时第一次点火，确定点火次序，同时也用于分缸爆震控制。如果传感器出现故障，则发动机无爆震控制功能，同时各缸点火提前角均推迟。
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注意事项：
当凸轮轴上的凸起物在凸轮轴的旋转作用下经过CMP传感器的电磁阀时，会导致磁通量发生变化。CMP传感利用处理电路将磁通量的变化转换为数字波形（矩形波）。ECU根据凸轮轴位置波形检测发动机转速和凸轮轴位置。
当指令电磁阀断电时，发动机控制模块检测到进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置执行器电磁阀持续开路1s以上或累计达5s，凸轮轴位置传感器故障产生。
当指令电磁阀断电时，发动机控制模块检测到排气凸轮轴位置执行器电磁阀电路持续开路1s以上或累计达5s，凸轮轴位置传感器故障产生。
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