第一章施工部署
一、 施工策划
根据本工程施工条件及有关要求，结合本公司的技术水平，机械装备以及在本地等多个项目的施工经验和对当地地层的了解情况，为确保施工工期，同时考虑到设计单桩极限承载力为1800KN，在施工中可能因局部地层变化需要加大压柱力，施工单位拟投入一台DBZYJ—600型、一台DBYZY—800型，全液压静力压桩机组织施工。
二、 施工准备
由于我公司已在同一项目的地下室区域施工静压管桩。已经熟悉地层设计要求，而且完成全部的生产和施工准备，一旦放样完成，即可组织施工。
三、 试打桩
首先进行试打桩作业，施工中详细记录每一行程压桩力、压桩速度、垂直度、入土深度等各项数据，核对和地质报告的符合情况，并且会同监理、设计、勘察等单位确认有关技术参数，最好编制好试打桩报告，请监理、甲方等有关单位签字盖章，作为以后打桩施工控制依据。
四、 工程桩施工
根据试打桩确定的施工参数和施工方案安排桩机施工工程桩。
工程桩的施工流程按先深后浅、先长后短、先内后外、逐行施工。尽量降低挤土效应对已经完成桩体的影响。
五、 完工验收
工程桩施工完毕，根据设计要求，配合桩基试验检测，最后把资料按要求汇编成册。
第二章施工进度计划
根据岩土工程勘察报告，结合我施工单位以外在宿迁地区多个打桩的施工经验，估算出单桩成桩各工序所需时间，从而估算出所需施工总时间。
考虑到桩机调试时间、其他因素的影响时间等，工期定为25天。
第三章静压管桩施工方法
预应力混凝土管桩采用静压法沉桩，钢端板焊接法接桩。机械静力压桩的施工程序为：测量桩位→桩机就为→吊桩插桩→桩身对中调直静压沉桩→接桩→再静压沉桩→终止压接→送桩→切割桩头。
由于本工程场地比较大，桩机运动后会产生管桩离桩机较远的现象，需随时准备汽吊进行驳桩。
一、 静压管桩施工工艺流程图，如下图所示：
本工程施工顺序：
工艺流程
一、 各工序简介
1、 现场测量放线定位
a、 坐标控制点、高程控制点及建筑物场地内的轴线控制点，均设置在打桩施工影响区域之外，距离群桩的边缘不少于20米，并及时定期进行校核。
b、 根据提供的测量基准点用经纬仪放出各轴线，由专职测量员定出桩位，桩位施放误差不得大于30mm，桩中心插上钢筋或竹签，周围撒上白灰线作标志，便于打桩时桩位的查找。
c、 每根桩施工前均用经纬仪进行复测，桩位中心相对于中间倒点的误差不大于5mm，相对于行列线的误差不大于10mm，并请监理人员检查验收，合格后方可转入下道工序施工。
d、 施工过程中，对测量控制点定期核对，每5天不少于一次，施工过程中对桩位随时检查修正桩位，确保桩位准确无误。
e、 压桩的顺序：当建筑面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。对多桩台，应由中央向两边或从中心向外施压。在粉质粘土及粘土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免向一边挤压，造成压入深度不一，地基挤密程度不均。
2、 桩机就位
a、 静力压桩机移至桩位处，顶升牛腿油缸，使底盘处于水平状态。
b、 以导向压桩架为准，用垂球对准桩位，并调整桩体垂直度。
3、 插桩
a、 管桩起吊就位：将吊索套在桩端0.35L (L为桩长)处单点起吊，由桩机自带吊臂运送至桩机前，并喂入桩机夹持器内。
b、 操纵夹持横梁内的四个夹持油缸作夹持动作夹紧桩管。
c、 启动压桩油缸，将桩压入土中0.5m后，用双向经纬仪校正桩身垂直度。
4、 压桩
操纵固定在压桩架上的主油缸作伸程动作，当油缸达到最大行程后，夹持油缸、主油缸回程，重复上述夹持、伸程动作，将桩逐渐压入土中。
沉桩时桩身应垂直，垂直度偏差不得超过05%L，距桩机不受影响范围内，成900方向设置经纬仪各一台控制校准垂直度。
压桩应连续进行，当压桩力已达到控制终压值时，应随即进行稳压。稳压不少于3次，每1min，测定其最后各次稳压时的贯入度。
5、 接桩
当下节桩压到露出地表1m左右时，应接上节桩。接桩前先将下节桩顶清洗干净，加上定位板，然后把上节桩吊放在下节桩端板上，将上、下桩段接直，上焊条采用E4303，焊缝必须连续、饱满，质量不低于二级。焊缝自检合格并经监理人员验收后方可继续压柱。接桩采用2台电焊机同时分层对称焊接，上下桩中心线的偏差不大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。
6、 送桩
a、 一根桩原则上应一次压入，中途不得人为停顿，确需停压时，亦应尽量缩短压桩时间，压桩至送桩的间隔亦不宜过长，必须连续完成整根桩的施工，以防停顿时间过长造成桩周土固结而出现压桩困难或不能压入。
b、 送桩时预先算好送桩深度，在送桩器上作出明显标志，用水准仪严格控制，以保证桩顶标高准确，桩顶标高允许偏差为-50～0mm。
7 成品保护
a、 桩应达到设计强度的70%方可起吊，达到100%才能运输，以防出现裂缝或断裂。
b、 桩起吊和搬运时吊点应符合设计要求，并应平稳，不得损伤。
c、 现场测量预制桩、控制网的保护工作。
d、 已进场的预制桩堆放整齐，注意防止施工机械碰撞。
e、 送桩后的孔洞应及时回填，以免发生意外伤人事件。
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