汽车变速器是传动系统的关键组件，它负责将发动机的动力传递到车轮上，调控速度和转速。
变速器的基本结构可区分为主动型和复杂型。简单型变速器由坚固的外壳、精密的传动部分和精密的控制部分构成。外壳，作为基本零件，不仅承载并支撑所有内部组件，还储存润滑油。其设计要求精确的轴承安装孔，壳体需具备足够的刚度，内壁加强，通常采用灰铸铁材料（如ht 200），以确保其强度。传动部分与控制部分通常分离，箱盖通过螺栓牢固固定，确保定位准确。外壳配有进油口和出油口，同时考虑散热需求。
变速器的核心功能在于通过调整齿轮的啮合位置，改变传动比，从而调节汽车的速度和转速。
变速器由多个关键部件组成，如齿轮、轴、轴承、离合器和制动器。齿轮是心脏，它通过改变转速比例实现变速；轴作为传动的桥梁，承载并传递动力；轴承则作为支撑，确保齿轮和轴的顺畅运转。离合器和制动器在换挡过程中扮演关键角色，控制动力的切换和停止。
变速器的结构与功能对汽车性能和效率有重大影响，无论是汽车爱好者还是维修人员，对其理解和掌握都是至关重要的。
购买汽车时，变速器的性能和质量不容忽视；对于维修人员，深入理解变速器的构成和结构，有助于提升维修和维护的精准度。因此，了解变速器的奥秘是提升驾驶体验和延长车辆寿命的关键。