现在想买部差不多20W的车子,原本一直看好别克,差不多选君威,但现在看到好多人评论说别克车子问题太多什么的;都说开个几千、几万公里就发动机、变速器等等各种问题都出,好像蛮严重。好纠结啊,求懂的人指点一下,毕竟20W也不是个小数目,谢谢。
或者推荐下还有其他什么好的车子,大概15-20W的。
别克的车大家一直都在说很费油,但我叔叔就开的别克新君越。优点我就不多说了,毕竟4s店的工作人员都会给你说~新一代君威颜值比上一代君威好看多了,并且油耗也降低了不少,我们这边差不多是8L/km,市场价也算是在同级算低的了裸车约为17万左右。缺点:后排的深度,和腰部支撑比上一代没有得到改善,我一米85坐在后排头部也有点窝的慌,并且使用蓝牙也会有卡顿(通病),油箱太小,低速有毕的声音,类似刹车盘摩擦的声音,靠着墙开更明显,高速就没了(也是通病)后排的胎噪声也很大。
还有那个变速箱开始提速时虽然很平滑但会有异响,虽不影响驾驶但还是让人有点烦(变速箱一直是通用(GM)的通病),发动机我叔叔觉得没那么多问题。车灯也不太亮。
楼主若是不满意,也可以看一下蒙迪欧,本田第十代雅阁,标志508,马自达阿特兹,或者凯美瑞。楼主喜欢君越应该是看上他的外表了,其实十代雅阁及凯美瑞也有超高的颜值,并且口碑也都不错。
日系优势在普通家用轿车上,省油,内饰漂亮、悬挂软,驾驶舒适,但不够厚实(长安马自达这种用福特流水线的例外),而且如果有反日情节也用着不舒服。
德系、欧系的性能出众,扭矩、发动机加速、助力系统出色,高端品牌的行车电脑和内部电子设备也很豪华,但内饰设计稍微陈旧,悬挂硬,长途开有些疲劳,国人好像对德系、欧系也都比较偏爱。
美系的就是大、结实、厚重、费油,豪华车型那是真豪华,油费和保养费用也让你会很豪华。
国产车最近进步很快,价格优势是毫无疑问的,质量上和大品牌差距不大了,但各种各样的小毛病发生几率还是会高点,尤其是10万公里或5年以上的车。
如果按照分级来看:10万以下的微型车日系优势很大、10到20万的主流车群雄逐鹿各有优势,20万以上的美、德系主力(雷克萨斯算美国车)、尤其到了50万以上的档次、奥迪、宝马、斯巴鲁、奔驰的口碑和选择率非常高。
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